日前，领克旗下的首款纯电车型Z10全球首秀，新车基于SEA皓瀚平台打造，与极氪001出自同一平台。并具备800V快充技术，定位中大型车，上市后将于小米SU7、蔚来ET7等车型竞争，据官方介绍，领克Z10将于今年上市。
从外观设计来看，领克Z10沿用了家族式的设计风格，整体的造型与领克07 EM-P相似。前脸封闭式的格栅设计两侧采用了分体式的大灯组，而日行灯位于格栅两侧，保留了“破晓之光”的设计，呈现出十分不错的立体感。下包围采用三段式设计，两侧配备了小尺寸的导流槽以及黑色饰板的装饰，提升了车头的运动属性。
车身侧面呈现出修长的车身效果，溜背式的造型呈现出整车的运动氛围，双色系车身营造出悬浮式车顶的既视感。隐藏式 门把手设计能够有效的降低车辆的风阻系数，五辐式的花瓣轮毂搭配红色的刹车卡钳，进一步提升了车辆的运动感。
尾部的设计采用熏黑处理的尾灯设计，视觉上有效的拉伸了尾部的横向视觉宽度。可升降的电动扰流板设计也十分的运动，下包围采用大面积的黑色饰板装饰以及两侧银灰色的防擦饰板，提升了尾部的力量感。此外领克Z10车顶还配备了的激光雷达，前翼子板处也配备了侧视摄像头，预计能够帮助车辆实现高阶辅助驾驶功能。车身尺寸长宽高分别为5028mm×1966mm×1468mm，轴距达到3005mm。
走进车内，领克Z10采用家族的设计风格，全新样式的多功能方向盘采用真皮材质包裹，15.4英寸的悬浮式中控屏幕，配备HUD抬头显示系统，搭载Flyme Auto车机系统，并且配备高通骁龙8295芯片。并且还搭载了英伟达Orin-X芯片，并可实现高速NOA和城市无图NOA。此外，新车还将会采用双腔空气悬架CDC电磁悬架等装备，还有望支持后轮转向、坦克掉头以及蟹行模式等功能。
动力方面，采用前后双电机，官方给出的零百加速时间3.5秒，传动系统匹配电动车单速变速箱，底盘采用双叉臂式独立前悬和多连杆式独立后悬组成。领克Z10基于全域800伏高压平台打造。支持充电15分钟补能573km的续航，CLTC纯电续航里程800km。
