小鹏汽车最近公布了MONA系列的首款车型——小鹏M03。小鹏M03的发布是小鹏汽车继续深化其在新能源汽车市场布局的重要一步。新车将基于小鹏现有技术进行改造，预计将在6月亮相，并在第三季度正式上市。
不是说好的子品牌吗？小鹏MONA怎么变成一个系列了？还依然用小鹏车标？
近日，小鹏汽车官方正式公布了MONA系列首款车型小鹏M03的正式命名与官图信息。此前，MONA一直被认为是小鹏汽车的子品牌，类似于蔚来汽车的乐道系列。然而，事实并非如此，MONA实际上是小鹏汽车的一个全新系列，类似于比亚迪汽车的海洋网，因此小鹏M03依旧悬挂着小鹏汽车的LOGO。
小鹏汽车董事长何小鹏此前曾表示，MONA系列首款车型将于6月亮相，随后于第三季度正式上市，起售价预计会在10-15万元这个区间。
从官图来看，小鹏M03采用了蓝色车漆，结合溜背造型，外观看上去动感十足。细节方面，新车前脸依然采用了新能源车一贯的封闭式格栅，新车前大灯组采用了T字形设计，这与此前曝光的T字形尾灯相呼应。这种大胆创新的设计元素使得小鹏M03在外观上具有很高的辨识度，也与小鹏目前在售车型有了一定区分。
车身侧面是标准的三厢车造型，据了解它的定位为紧凑型轿车，和小鹏P5的尺寸接近。至于车尾的设计，根据此前曝光的预告图，就有点难评了，尾部大灯的造型挺有辨识度，感觉多少有些极星的影子在。
虽然官方尚未公布小鹏M03的内饰设计细节，但已有谍照流出。新车内饰十分简约，与特斯拉的内饰风格较为相似。取消仪表盘的同时，多功能方向盘也仅保留两个滚轮，配备有大尺寸中控屏，并且几乎砍掉了所有的实体按键。
动力方面，目前已知的消息来看，新车并不会基于小鹏扶摇架构进行的打造，但会根据小鹏现有技术X-EEA3.0电子电气架构和XNGP（全场景智能辅助驾驶）对其进行改造。电池方面，会采用比亚迪作为供应商，续航超过500km。
据悉，小鹏汽车旗下全新系列MONA的首款车型小鹏M03将在小鹏肇庆工厂生产，目前试制车已下线，即将进入PT2（Production Trial 2）阶段，电池供应商包括比亚迪。完成PT2后，MONA便会进入预生产（PP）和小批量生产（SOP）。
