新款本田思域在保留了原有车型运动基因的同时，通过外观微调、动力系统升级、车机系统升级等多方面的改进，使得整车更加高级有质感。同时，新款思域还积极适应电气化时代的趋势，展现了本田汽车对于未来发展的深刻洞察和前瞻性思维。
本田思域，向来都是一款关注度很高的车型，无论是在国内还是海外市场，思域都是家喻户晓一般的存在。
虽然是一台家用轿车，但思域可以有很多形态。它可以被改的很浮夸，和性能车肩并肩也没有违和感；它也可以安分守己，在普通人家代步买菜完全没有问题。它还有叱咤风云的TYPE-R版本，以及低调的Si，作为一台家轿，思域有着天生的运动基因和后来可变的多种属性，而这也正是它的魅力所在。
截至目前，思域在全球市场累积销量突破了2700万台，而中国市场也贡献了至少200多万台，思域的大名仍旧人尽皆知，不过随着新能源市场的崛起，它面临的挑战也是前所未有。
为了面对电气化的冲击，现款思域早先已经推出了混动版本，而就在最近，本田汽车发布了全新2025款思域的新车官图，包括三厢版和掀背版车型，新车在细节处进行了调整，并且再次对动力系统进行了升级。
从外观来看，新款思域的整体风格并未改变，只是前进气格栅和前包围进行了小的改动，进气格栅采用了全新的六边形样式，下包围中央进气口尺寸更大，整体看起来和新款雅阁较为相似。
新车依旧提供三厢和两厢版本，其中三厢版配备小鸭尾和分体式尾灯，两厢版则是采用溜背造型搭配贯穿式尾灯，并且所有配置车型都将提供18英寸熏黑轮圈，而尾灯也进行了熏黑处理。此外，新款思域还将增加银色、灰色、蓝色以及掀背版专属的沙丘4种新的配色，旨在提升新车的年轻运动感。
内饰方面仍旧是T型座舱布局，配备全液晶仪表+悬浮式中控屏。值得一提的是，新车将换装基于谷歌系统研发的车机系统，大家期待的CarPlay终于出现，预计未来国产后，人机交互便利性也会提升。
动力方面，新款思域将仅在Si车型上保留1.5T发动机，其余车型均搭载2.0L发动机，其中混动版搭载阿特金森循环四缸发动机+驱动电机，整体动力得到提升，达到了与国内车型相同的203马力，峰值扭矩315牛·米。
此外，新车还可以提供3种（经济、正常、运动）驾驶模式，混动版车型还拥有4挡能量回收可调，可以满足多元驾驶需求。
据了解，三厢版车型将于本月抵达海外经销商，掀背版则在夏季晚些时候到店，新车预计将于年内正式海外上市。
纵观思域的发展史，可以说每一代车型都给人留下了深刻的印象。8代思域首次引进国内的时候，凭借时尚的设计颠覆了国人对家用车的印象，9代思域引入Si的版本，让人们离红标本田更进一步，而10代车型带来了两箱手动挡，更是圆了不少车迷的梦。
如今，第11代思域的改款车型到来，除了保留历代思域的运动基因外，更顺应这个时代变得更高级、更有质感，在电气化来势汹汹的当下，相信思域仍然不会让人失望。
