蒙迪欧运动版的内饰设计科技感十足，采用了极简的设计风格，中控面板上基本看不到任何物理按键，蒙迪欧运动版的底盘调校非常稳定，即使在高速行驶或弯道行驶时，也能给车身提供足够的支撑，保证驾驶的稳定性和安全性。
作为汽车工业永不过时的车型，同时也是每个车企中流砥柱的B级车，你会首先想到谁？是经典传承、叱咤风云的雅阁、凯美瑞、天籁，还是德系双雄的迈腾、帕萨特？而今天麻辣车事说的这款车，曾红遍了世界的每一个角落，它就是福特蒙迪欧。
近日，网上曝光了福特蒙迪欧运动版的官图，从图片上不难看出，新车其实就是现款福特EVOS的改名车型。据悉，新车将换装2.0T混动系统，未来并入蒙迪欧的产品序列，自此蒙迪欧将会拥有四套动力系统。
之前不少网友表示，“EVOS跨界造型，不如并入蒙迪欧算了”，福特这次也是主打一个听劝，充分尊重了用户声音。
从外观来看，蒙迪欧运动版采用了流线型车身设计，动感十足的线条勾勒出车辆的运动气质。前脸部分，宽大的进气格栅与犀利的大灯组相得益彰，彰显出强烈的视觉冲击力。车身侧面，流畅的腰线从前翼子板一直延伸至尾灯，营造出动感十足的姿态。而尾部设计则简洁大气，双边共两出的排气布局进一步提升了车辆的运动感。
新车的内饰空间，一股浓厚的科技感扑面而来。中控台采用了大尺寸触控屏幕，集成了导航、娱乐、车辆设置等多项功能，操作便捷且界面友好。同时，车内还配备了智能语音控制系统，驾驶者只需通过简单的语音指令即可实现对车辆的操控，大大提高了驾驶的便捷性和安全性。此外，蒙迪欧运动版还采用了高品质材料打造座椅和内饰，为驾驶者和乘客提供了舒适的乘坐体验。
美系车的底盘调教技术也是世界一流水准，在高速上行驶质感也会更加稳定。全新蒙迪欧的底盘用料扎实，悬架采用了麦弗逊式独立悬架、多连杆式独立悬架的组合，四驱系统的加入，也让该车跑高速非常稳。
蒙迪欧运动版最大的亮点在于其搭载的2.0T涡轮增压四缸发动机和电机组成的混动系统。这一全新动力系统不仅带来了强劲的动力输出，更在燃油经济性方面实现了显著提升。最大功率达到了210kW，预计匹配E-CVT变速箱。
混动系统的加入，让蒙迪欧运动版在动力性能上达到了新的高度。电机的加入不仅提升了车辆的起步加速能力，还使得驾驶过程更加平顺。在城市拥堵路况下，混动系统还能够提供更为安静和舒适的驾驶感受。
