上汽大通一口气便带来了2款插混MPV产品，分别是大家9插混版和大家7插混版。特别是大家7插混版的价格更为亲民，只要19.99万-24.99万元，而作为一款中型插电混动MPV，它的综合续航也超过了1300km。至于大家7插混版在同级别有多大优势呢？今天我们请来了广汽传祺E8和它一较高下。
外观设计：大家7插混版个性满满，传祺E8造型传统
大家7插混版在造型层面并没有采用插混版独有的设计方案，而是延续了此前纯电版车型的设计思路，但是在一些细节部分能够突显出它是一台插混版车型。前脸依然是机甲风格的造型，但加入了进气格栅保证进气，并通过镀铬装饰和大灯相连。此外，像电子外后视镜、隐藏式门把手，大家7插混版也没有缺席。
传祺E8在设计层面没有太花里胡哨的设计，依然保持传统新能源产品的设计思路，前脸在细节的刻画上让人看上一眼就知道它是一台新能源产品，尾部也保留贯穿式的尾灯，只不过它并没有使用隐藏式的门把手，传统的门把手则更方便打开车门。
内饰设计：大家7插混版科技满满，传祺E8时尚简约
同样，大家7插混版在车内也用上了纯电产品的3联屏设计，尺寸均为12.3英寸。此外，由于大家7插混版使用了电子外后视镜，所以它在车内还会多出2块6.92英寸的屏幕，只不过电子外后视镜对于很多人来说需要一段时间去适应。
传祺E8在车内使用了较为简约的设计语言，棕色+黑色以及木纹饰板的点缀下让该车的内饰造型并不会显得那么单调。虽然传祺E8没有使用3联屏的设计，但是中屏幕的尺寸来到了14.6英寸，并且也用上了目前主流的高通骁龙8155车机芯片，可以带来良好的操作体验。
空间对比：传祺E8乘坐体验更好
从2台车的三围尺寸来看，传祺E8的长、宽和高方面都有一定的优势，只有轴距不及大家7插混版的表现。
2车都是7座车型，均采用了2+2+3的座椅布局，而在第二排的乘坐体验上来看，传祺E8多出了高低和左右调节，功能性表现更好。同时，传祺E8在第二排座椅方面除了配备加热功能之外，相较于大家7插混版还多出通风和按摩功能。不过我们也看到，大家7插混版在第二排还配备了小桌板。
配置对比：大家7插混版配置更丰富
在配置对决中，大家7插混版我们选取的车型为2024款超混长续航旗舰版，售价为23.99万；而传祺E8选取的车型为2024款 150km 贺岁版，售价为23.58万，前者比后者贵了4100元。下面我们主要来看看它们在配置方面的差异表现。
在安全配置层面，大家7插混版要领先于传祺E8，比如多出了前驻车雷达、倒车车侧预警系统、并线辅助、车道居中、开门预警等等。不过，大家7插混版并没有配备毫米波雷达。总体比较下来，大家7插混版在这一局胜出。
而在内饰科技装备方面，大家7插混版配备了3块12.3英寸的屏幕，语音识别也可以达到四区域。而传祺E8只配备了1块中控屏幕，好在这块中控屏幕的尺寸够大，并多出了面部识别功能。这一局2车并没有形成压倒性的优势，所以算是打平。
在常规配置层面，2车也是各有优劣。首先，大家7插混版配备了多连杆独立悬架，操控稳定性更好。而感应后备厢、车顶行李架、隐藏式门把手、真皮座椅等等配置都在大家7插混版上出现；而传祺E8这边依然采用的是扭力梁非独立悬架，舒适性不及独立悬架。此外，像自适应远近光、50W的手机无线快充、第二排座椅的加热/通风/按摩功能都是大家7插混版车型上所没有的。总体比较下来，这一局依然是大家7插混版胜出。
动力对比：大家7插混版优势明显
从2车动力方面的对比来看，大家7插混版由于配备的是1.5T发动机，动力参数要比传祺E8配备的2.0L发动机更加出色。同时，大家7插混版的电机参数也遥遥领先。此外，大家7插混版也配备了更大容量的电池包，所以起纯电续航最高可以达到230km，而综合续航则达到了1327km。并且，大家7插混版也提供了6.6kWh的外放电功能，这比传祺E8也更加优秀。总体来看，大家7插混版在动力和续航方面都要领先于传祺E8。
从大家7插混版和传祺E8多方面的对比之后可以看出，作为后来者，大家7插混版在产品力方面的优势较大。首先，大家7插混版配备了同级别车型唯一的电子外后视镜，虽说它的实用性有待商榷，但是稀缺性是在的。另外，它在CLTC工况下的纯电续航和综合续航也要更高。值得一提的是，大家7插混版在配置层面的表现相较于传祺E8来说也要更为丰富，这一点可以吸引到那些追求性价比的用户。不过，大家7插混版作为新成员，知名度还需要时间来沉淀，毕竟大家7纯电版并没有带来良好的市场反馈，所以它上市之后并不会很快上量。最后问题来了，如果你有20万左右的预算，你会选择大家7插混版还是传祺E8呢？
