近年来，插混SUV市场如火如荼，各大厂商争相推出新产品，力求在竞争激烈的市场中抢占先机。东风启辰自然也不甘落后，推出了旗下紧凑型SUV——启辰大V DD-i插混，剑指10万级家用车市场。
这款车究竟实力如何？是真香还是噱头？我们不妨结合产品信息和用户口碑，深入探究一番。
启辰大V DD-i插混的外观设计延续了家族式的“V-Galaxy”设计语言，整体风格年轻动感，前脸部分，造型犀利的星钻分体式LED大灯与尺寸夸张的进气格栅融为一体，搭配下方三段式进气口，拉伸了横向视觉宽度，营造出更强的视觉冲击力。
车身侧面线条流畅自然，双色车身设计营造出悬浮式车顶的效果，尺寸方面，新车长宽高分别为4607/1917/1624mm，轴距为2700mm。车尾部分，贯穿式尾灯设计与前脸相呼应，搭配顶部扰流板和底部扩散器，提升了整车的辨识度和运动气息。
进入车内，启辰大V DD-i插混的内饰设计以简约科技为主基调。双12.3英寸一体式联屏是整个内饰的点睛之笔，科技感十足，并搭载了启辰V-Link智联系统，支持智能语音交互、车联网、OTA升级等功能。
值得一提的是，设计师在中控台下方保留了常用的空调控制物理按键，方便驾驶员盲操作，兼顾了实用性。配置方面，启辰大V DD-i插混还配备了W-HUD抬头显示系统、主驾座椅ODS功能、智能迎宾模式等。
动力方面，启辰大V DD-i插混搭载了一套由1.5T涡轮增压发动机和电动机组成的插电式混合动力系统，匹配E-CVT无级变速箱。
其中，发动机最大功率为120kW，峰值扭矩为230N·m；电动机最大功率为150kW，峰值扭矩为320N·m。这套动力系统的综合功率达到了270kW，综合扭矩更是高达550N·m，官方公布的0-100km/h加速时间仅需7.8秒。
续航方面，启辰大V DD-i插混提供两种电池容量版本供消费者选择，分别搭载容量为10.3kWh和18.4kWh的三元锂电池组，对应NEDC纯电续航里程分别为60km和110km。
其中，18.4kWh版本车型的NEDC综合续航里程可达1132km，足以应对长途出行。在充电方面，启辰大V DD-i插混支持快充和慢充两种充电方式，使用快充模式，30%-80%的充电时间仅需30分钟。
底盘方面，启辰大V DD-i插混采用了前麦弗逊式独立悬挂+后多连杆式独立悬挂的组合，并经过专业团队的精心调校，兼顾了操控性和舒适性。
综合来看，启辰大V DD-i插混在外观设计、内饰配置、动力性能、续航里程等方面都展现出一定的竞争力，是一款综合实力不容小觑的插混SUV。
当然，最终能否在竞争激烈的市场中站稳脚跟，还需要时间和市场的检验。毕竟，对于消费者而言，购车是一个理性选择的过程，需要综合考虑品牌力、产品力、价格、口碑等多方面因素。
