新能源汽车的兴起对国内市场普通的燃油汽车产生了巨大冲击。不仅销量大幅下滑，价格也不得不一降再降，以争夺市场份额。以B级车市场为例，目前很多车型的终端价格已经落入A级车的区间。
在这样的大背景下，本田“雅阁”这款曾经的热门车型也面临了前所未有的挑战。
“雅阁”作为本田旗下的经典车型，其历史地位不言而喻。曾几何时，它以30万的价格展现出强大的市场影响力。然而，随着产品迭代和市场竞争的加剧，尤其是国产版与海外版在配置上的差异，使得雅阁从第8代开始逐渐失去其昔日的辉煌。尽管本田不断加快产品更新速度，但雅阁的销量和影响力始终未能重回巅峰。
为了应对市场变化，本田不得不采取“降价”策略来吸引消费者。据多家4S店透露，目前雅阁的售价已经跌至冰点，各终端店因自身情况不同，价格上略有差异。但无论如何，这一价格调整无疑为那些对燃油车仍有兴趣的消费者提供了一个极具吸引力的选择。
换代后的雅阁在外观设计上更加大气，时尚元素减少而商务感增强。中网采用六边形设计，横向拉伸的视觉效果更加突出。经典的矩阵式光源也有所调整，更加符合现代审美。侧面尺寸加长，空间优势更为明显。车尾与前脸相呼应，整体设计更加完整。虽然与第8代雅阁相比在创新上稍显不足，但整体而言仍是一款值得关注的车型。
内饰方面，新雅阁在科技感上有所提升。特别是中控台上的大屏幕设计，为车内增添了不少现代感。虽然乞丐版车型在功能上有所欠缺，但满足日常家用需求还是绰绰有余的。雅阁一直被誉为“空间魔术师”，新车在尺寸上的再次加长使得空间优势更加明显，为乘客带来更加舒适的乘坐体验。
动力方面，雅阁沿用了本田一贯的优质发动机技术。乞丐版车型搭载1.5升涡轮增压发动机，最大功率达到141千瓦。传动系统匹配CVT无级变速箱，确保了动力输出的平顺性和燃油经济性。
总体来看，雅阁在经历了一系列挑战后依然保持了一定的市场竞争力。如今的价格调整无疑为那些对燃油车感兴趣的消费者提供了一个难得的机会。在新能源汽车崛起的背景下，雅阁能否重新夺回市场份额还需拭目以待。但对于那些追求性价比和燃油经济性的消费者来说，现在的雅阁无疑是一个值得考虑的选择。
