2024年，日产在中国市场似乎经历着前所未有的焦虑。尽管推出了多款针对中国市场的专属车型，但市场反馈依然未能达到预期，尤其是在新能源汽车快速崛起的背景下。就连新推出的“探索者”也面临着降价压力。
为了扭转局势，日产祭出了最后一张王牌——改款“逍客”。这款车与“轩逸”一道，一直是日产在中国市场的重要支撑。
最新申报的“逍客”在外观设计上与海外版存在显著区别，显然是为了适应中国市场而进行了精心调整。前脸设计让人一眼就能联想到“哈弗神兽”，但“逍客”在细节处理上更加精致，张力十足。中网与大灯巧妙融合，隐藏式设计与“探陆”一脉相承，只有光源点亮后才能凸显大灯的存在。LOGO也采用了可点亮的设计，与前脸相得益彰。前包围则保持了原有的简洁风格。
车身尺寸方面，新款“逍客”在车长上略有增加，从现款的4401mm提升至4407mm，但这一细微的变化在实际驾驶中几乎感受不到。侧面设计则呈现出一种柔和的线条美，腰线仅存在于双门之间，前后轮眉也摒弃了锋利的元素，整体感觉更加流畅自然。新车还提供了多达5种不同的格栅设计供消费者选择，充分满足了个性化需求。
车尾部分，新款“逍客”依然保留了小尾翼的设计元素，尾灯则进行了调整，尺寸更大，并采用了炭黑元素，点亮后视觉效果出色。后包围设计简洁大方，排气口采用了隐藏式处理，更加符合现代审美。
内饰方面，由于目前尚未有详细信息，但根据日产的一贯风格，新款“逍客”可能会延续现款车型的布局。预计将继续搭载12.3英寸触摸屏，360度摄像头升级为3D视图，分辨率进一步提高。内嵌式液晶仪表也将提供更加丰富的信息显示。新车还将在智能化方面大做文章，具体细节还需等待官方进一步揭晓。
在动力系统方面，新款“逍客”依然采用了稳定的2.0L自然吸气发动机，并搭配CVT无级变速箱。虽然海外版车型已经推出了混动系列，但这款改款车型并未搭载该动力系统。价格方面，预计新款“逍客”的售价将低于现款车型，具体定价还需等待官方公布。
新款“逍客”的推出无疑是日产汽车在中国市场的一次重要尝试。面对日益激烈的市场竞争和新能源汽车的崛起，日产能否凭借这款车型挽回颓势？我们拭目以待。
