汉兰达作为一款中型SUV，其背后是丰田著名的TNGA架构的支撑，这赋予了它卓越的性能和稳定性。与此同时，领克09则代表着吉利汽车的旗舰水准，其基于先进的SPA架构打造，展现了中国汽车制造业的顶尖实力。
这两款车型无疑是中日两国SUV领域的杰出代表。
在最近的一次测试中，两辆车的行驶速度均被设定为70km/h，并在这一速度下进行了模拟碰撞，而碰撞的相对速度高达140km/h。这样的碰撞速度在实际交通事故中虽然极为罕见，但由于其对车辆安全性能的极端考验，对于汽车厂商而言具有极高的参考价值。然而，由于碰撞速度过高，实际进行这样速度的碰撞测试对于车辆和测试设备都提出了极高的要求，因此很少有车企会进行这样的极端测试。但这样的测试数据无疑为消费者提供了更为全面、深入的安全性能参考。
高速摄像机拍摄的画面显示，两车相撞后，车内前排安全气囊全部爆炸，汉兰达的驾驶侧安全气帘也随之爆炸。
碰撞发生后，两车前端均遭到严重挤压，但A柱未出现明显弯曲变形，车门自动解锁，能够打开。
车身方面，汉兰达的前挡风玻璃碎裂、车顶后移、天窗被挤掉，B柱上方有轻微弯曲；从领克09车身外部看，A、B、C柱基本完好。
车内的场景就截然不同了，领克09几乎没有侵入驾驶舱的迹象，整体情况比较完好。汉兰达虽然加装了膝部气囊，但明显方向盘距离驾驶座很近，防火墙也有一定程度的后移，车内很多零件都脱落了，如果碰撞中有驾驶员，他的身体很可能会被卡住。
该博主表示，汉兰达的表现超出了他的预期，即使是在这样的碰撞速度下，车身结构还能有如此出色的表现，不愧是丰田TNGA架构的旗舰SUV。领克09确实无愧于“陆地堡垒”的称号，SPA架构的安全性当之无愧。
那么，您认为哪款车在碰撞测试中的成绩更好？
汉兰达在C-NCAP测试中获得了五星安全评价，其总分为55.50分。其中，完全正面碰撞得分15.30分（85%），正面40%碰撞试验得分14.23分（79.06%），侧面碰撞试验得分18.00分（100%）。此外，美国国家公路交通安全管理局（NHTSA）的碰撞测试也显示，汉兰达在正面100%碰撞和侧面碰撞中均表现出色，能够有效保护车内乘员的安全。
领克09在安全性能方面进行了更为严格的测试。它成功通过了左右双侧64km/h 25%偏置碰撞、84km/h追尾碰撞测试、50km/h正面中心柱碰撞测试等，这些测试的速度和难度均超过了行业标准。领克09还符合C-NCAP最新安全测试标准，完成了时速50km/h两车对撞和90km/h小角度偏置碰撞等测试。
