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2.0L双擎先锋版,油耗4个多,省心省油,卡罗拉锐放

6月13日,一汽丰田旗下的紧凑级SUV-卡罗拉锐放推出了2024款车型,新车作为年度小改款车型,主要是针对配置进行了升级,共有8款车型,指导价区间为12.98万至18.48万,包括4款2.0L燃油版车型以及4款2.0L双擎混动车型,面对8款车型,对于普通家庭用户而言,应该如何选择呢?这篇文章为你分析。

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作为小改款车型,2024款卡罗拉锐放和2023款车型在外观和内饰方面的设计并无区别,保持了比较有野性的风格,比如前脸大尺寸的进气格栅,内部融入了蜂窝状的设计,周围还镶嵌着一圈熏黑的装饰条,看上去还是很虎实的。

车侧和车尾就是正统SUV的造型,比起同门的奕泽IZOA的轿跑造型,显然这种更加规整的车身结构,车内的空间表现和利用率会更高。

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尺寸方面,该车的长宽高分别为4460*1825*1620mm,轴距为2640mm,在紧凑级SUV中,它的尺寸并不算大,但丰田对于内部空间利用率还算不错,实际空间体验方面,身高177cm的体验者,进入前排,调整好合适坐姿之后,头部空间有1拳多的余量。

进入后排,保持前排座椅不变的情况下,头部空间也达到了1拳,腿部空间拥有2拳,相较于它的尺寸,空间表现属实不错了。

该车的后备箱容积,燃油版车型有438升,双擎版车型有427升,都是中规中矩的表现,后排座椅支持比例放倒,用于拓展空间,但是放倒之后,会有一个明显的台阶,影响了车内空间规整度。

至于内饰,丰田的入门级SUV,用料肯定是以硬塑料为主,但细节处理的不错,倒不会有特别廉价的感受。中控的布局和卡罗拉几乎一致,没有花里胡哨的设计,都是以实用为主,简单易用,但和同价位国产车比起来,的确没有那么吸引人。

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内饰配置上,中控10.25英寸屏幕是标配,并且支持CarPlay/CarLife/Hicar功能,所以你即便用不习惯它的车机,把中控屏幕当作手机拓展屏来使用还是没问题的。

在动力方面,卡罗拉锐放提供了两套选择,其中2.0L+CVT的组合,最大马力171匹,最大扭矩205牛·米,WLTC综合油耗6.16L/100km;2.0L双擎混动版,系统综合马力196匹,WLTC综合油耗仅为4.56L/100km;

双擎版发动机舱

导购建议

卡罗拉锐放8款车型,两套动力如何选择呢?先从动力角度考虑,考虑到燃油版和双擎版,在车型配置一样的情况下,双擎的价格仅比燃油版贵1万,所以更建议大家直接选择双擎版,毕竟有了电机和电池组的加入,首先它的动力提升是比较明显的,尤其在中低速下,行驶品质更好,更加安静,在急加速时,动力的响应也会更快,更重要的是油耗,比如燃油版要低1升多,燃油经济性更加出色。

其次从配置角度考虑,新款卡罗拉锐放尽管是入门级的丰田SUV,但它全系都标配了前排双气囊、前排侧气囊、前后排头部气帘,同时还标配了膝部气囊,除此之外,该车还标配了L2级驾驶辅助,包括主动刹车、全速自适应巡航等,应对一般的城市高架和高速还是可以的。

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从主被动安全方面,卡罗拉锐放对于低配车型还是很友好的,在其他配置上,该车全系还标配了自动空调、自动大灯、多功能方向盘等,但是低配车型在舒适性配置上是有所缺失的,比如织物手动调节座椅、无天窗等。

所以从实用和实惠的角度来看,笔者更建议选择指导价13.98万的2024款 2.0L 智能电混双擎 先锋版,也就是双擎版的入门款车型,目前官方针对新款卡罗拉锐放还有1.9万的限时权益以及置换补贴等政策,实际的成交价会更低。而且对于合资品牌入门级的SUV来说,中高配车型性价比和后期的保值率都不高。

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