5月24日，广汽埃安品牌上市及展厅开业发布会于近日在尼泊尔首都加德满都举办，宣告正式进入尼泊尔市场。此次首款导入尼泊尔市场的车型为AION Y Plus。这是继泰国、越南、缅甸、印尼、马来西亚等国后，埃安顺利打开南亚市场，再拓海外新版图。
这次在尼泊尔上市，首家经销店同步盛大开业，这也是继马来西亚AION Y上市、塔吉克斯坦大规模交付1000辆AION Y之后，埃安上周第三次在海外举行的上市活动。这不仅是“埃安速度”的又一体现，更证明了埃安作为“中国科技新名片”的全球影响力。
AION出海加速，尼泊尔首店开业
中国在去年超越日本，成为全球最大的汽车出口国。进入2024年，中国汽车出口仍在提速。1—3月，中国汽车出口132万辆，增速达到23%，全球市场份额占比已接近40%。在这样的行业背景下，埃安过去三天连续在三个不同的国家上市销售，展现出前所未有的海外扩张势头。
埃安此次在尼泊尔开设首家门店，既是对“一带一路”倡议的积极响应，也符合尼泊尔政府积极推动建设纯电出行国家的愿景。此外，埃安在尼泊尔首发的车型AION Y既具备了MPV的空间，又拥有着SUV的通过性，非常符合当地一车多用、追求极致性价比的消费需求。同时，埃安拥有丰富的建站、建桩经验，对当地新能源汽车的普及和基础设施建设颇有助益。
据了解，除了此次上市的AION Y Plus，埃安今年还将为尼泊尔市场引入3款车型，同时还会携手当地的CG集团，在汽车销售服务及金融、能源生态、出行市场、产业链上下游等领域开展全方面的战略合作，助力尼泊尔新能源汽车产业发展。
中国科技新名片，引领体系化出海
有业内人士表示，“凡是能在中国市场充分竞争还能活着爬出来的企业，拿到国际市场上去多半没对手”。
作为国内头部新能源车企、全球最快突破百万产销的汽车品牌，埃安拥有EV+ICV全栈自研实力，先后推出了夸克电驱、AEP纯电专属平台、弹匣电池2.0、星灵电子电气架构等技术产品，各项关键指标均位居行业前列。
在产业链方面，埃安先后打造了因湃电池工厂、锐派电驱工厂，并成为全球少数实现核心三电技术自研自产的车企。此外，埃安还拥有全球目前唯一新能源汽车“灯塔工厂”，53秒即可下线一辆新车，产品质量逼近“零缺陷”。在一系列优势的助力下，埃安能以更有竞争力的价格，为消费者带来先人一步的科技享受。
对于希望发展新能源汽车产业的国家而言，引入埃安无疑等同于为本地新能源市场设立了一个优秀标杆。自去年8月与泰国签约以来，埃安在半年内开辟了包括柬埔寨、印尼、新加坡、马来西亚、塔吉克斯坦等国在内17个国际新市场，同时还在海外构建了“泰国+印尼”双工厂布局，完成了新店开业、批量出海及大规模交付，创造了中国品牌高质量出海的“埃安速度”。
不仅如此，埃安在为当地消费者带来多款优质车型的同时，也积极与当地合作伙伴进行产业链、能源生态等方面的合作。以泰国市场为例，埃安不仅投入打造了泰国工厂，还积极推动补能网络建设。据了解，埃安泰国工厂于今年1月正式开工，项目总投资额为23 亿泰铢，设计年产能可达5万台。同时,在补能网络方面,埃安将建成大曼谷区15公里半径充电网络，年内将建成15座充电站，至2028年规划建成100座快充站。这种涵盖先进技术和先进生产方式的体系化出海，不仅有利于埃安构建全球市场“研产供销”一体化体系，还对当地的经济发展有积极意义。
随着埃安国际化布局提速，未来1—2年，埃安将在欧洲、南美、非洲、中东、东亚等国家布局七大产销基地，实现全球“研产销一体化”。回顾埃安在海外的一系列布局，不仅为中国品牌高质量出海提供了“埃安答卷”，更为海外市场展示了中国车企的强大实力，是当之无愧的“中国科技新名片”。
