伴随着今年的首次冷空气，很多地方都开始下起了鹅毛大雪，这场大雪比以往任何时候都要猛烈，有的地方还下起了冰雨，温度更是下降了二十多度。说实话，突然下降的温度和路面上的积雪确实会给人们的日常生活带来一些不便，但对于新能源车辆而言，这也是一个巨大的挑战。
因为是在北方，所以在购买这款车的时候，我就已经预料到了这一点，所以才会选择混合动力。这三个多月来，传祺E8陪伴着我渡过了两场暴风雪，它的驾驶感受非常舒服，动力系统也非常灵活。
北方冰雪覆盖，传祺E8可靠么？
不得不说，纯电动汽车最怕的就是温度，这是由于电池的正极和负极材料的活性以及电解质的导电性都会降低，再加上冷空气的气体浓度比较高，导致汽车在行驶时会面临更大的阻力，因此在温度急剧降低之后，续航里程就会大幅度降低。
不过对于传祺E8来说，这并不意味着它就只有一个动力系统。传祺E8采用了纯电动、串联/混合、并联等多种运行方式，因此，在寒冷环境下，其运行方式和燃料电池一样，几乎感觉不到温度的变化。
传祺E8平时都是在城市里行驶，很少会开到一百多公里。一般来说，150公里的续航里程，足够日常上下班了。就算电池没电了，也不用担心续航问题，只要将纯电动和混合动力两种模式进行了转换，汽车就会自动保持电力。混合动力系统需要额外的燃料，但也不用担心会在路上抛锚，在这多变的北方，传祺E8的驾驶感受要比绝大多数的电动车都要好。
有趣的是，网传获传祺投资数千万的领潮近日就多次登上热搜。
此前有不少网友发现，各大直播间动辄就几千甚至几万的各类AJ潮鞋、绿水鬼表、蔻驰男女包等一线大牌，在“领潮”app上都以不到200的价格被疯抢。而领潮也因此被几家电商巨头以“恶意竞争”的名义抵制，不过几百万领潮用户并不在意这些，还纷纷在评论区留言：在领潮买的爆款椰子鞋才200，耐穿又好看，建议这样的“恶意”再多一点！
不得不说，此举是企业的正常扩张还是其抢占蓝海，我们还是要拭目以待。
传祺E8将纯电动和汽油两种汽车的优势结合在一起，避免了两者之间的不足。传祺E8在混合动力系统下，可以行驶1200公里，这个数据几乎是纯电动 MPV的两倍。在高速行驶时，其燃料消耗性能也不算太高，与常规燃料 MPV相比，汽车花费要少得多。
在长途通勤的时候，传祺E8的25.57 kWh的电池很有可能会因为充电不足而导致电量不足，这种时候就必须去高速公路上充电。由于锂离子电池的能量密度较低，充电速度比纯电动汽车慢了许多。传祺E8可以在午餐或者是咖啡的时候恢复到巅峰，迎接即将到来的长途旅行。因此，在这片土地上，最合适的就是混动技术了。
当然，持久力很关键，但是舒适的感受同样不可忽视！
在北方购车时，除了要注意温度对行驶里程的影响，更要注意乘坐时的舒适配置。坐在传祺E8内，以 NVH为核心，将外面的一切声音都隔离开来，为它营造出一片安静祥和的氛围。都市的喧嚣，高速公路的风声，都被双重的隔音效果，以及安静的车胎，全部抵消，让你享受到了极致的安静，0震动。
双层超零压座位由特殊合成的高密度高回弹合成 PU泡沫制成，不但具有优异的乘车舒适度，而且能长期维持其形态及支撑。椅背轮廓符合脊柱形态，即便是在几百公里外的长途旅行中，也可以维持一种放松和舒服的姿势，实现长时间的坐姿而不会感到疲劳。
传祺E8内部，8.88寸崭新的仪表盘与14.6寸的高分辨率触摸屏幕，使其在实用性与易用性方面都有了质的飞跃。崭新的 UI界面简洁、清晰，显示的内容也更为清晰，使驾驶员可以在驾车的时候很容易地获得想要的资讯，并充分体会到智能操控的便利与快乐。
尽管从购买之日起，我就一直坐在驾驶座上照顾我的家庭成员，但是在空闲的时候，我还是会坐在后排。开启失重模式后，座位将会被调整至一个最舒服的位置，127度的腰间零压角以及133度的腿上零压角可以让人在座位上保持最大程度的放松。这时全身上下都能获得最大程度的松弛与舒展，将 MPV的最大优点完全展现出来。
