BMW 集团设计师 Adrian van Hooydonk 表示，Concept Skytop 是真正独特并具有异国情调的设计，其整体造型轮廓上兼具现代以及传奇经典的元素，线条的勾勒相当流线，彰显致敬 Z8 以及 503 的情调。从车头来看，可以看到 BMW 招牌的双肾水箱护罩相当匀称，并未采大面积的设计，同时两边 LED 头灯以超纤细的形状来呈现，原厂更是强调是利用最新技术和设计，拥有最纤薄的外型，搭配上两边下方矩形大面积进气口，以及同样以细长姿态为造型的下气坝，而细看引擎盖中间凹槽式的设计也很有巧思。
走到车侧，可以发现到两边的车门取消了传统把手设定，改以在车门尾端上方的尖翼做设定，而轮框的设计看似简单却带有些复杂，在轮圈中有着细条框线来搭配，也展现出细腻的设计手法；至于车顶中后段上方以红棕色调并融入柔和的银色，外部漆面上也有着阴影的效果。车尾的造型也呼应到车头，尾端上方相当的尖细、搭配上细长的 LED 后尾灯，下半部的轮廓带有些壮硕的霸气，圆润中蕴含着线条，双出圆形排气管的中间则有分流器配置。
进入到车内，内饰几乎都使用红棕色来呈现，包括方向盘、真皮座椅、中控饰版、车门把手等等地方，单一色调的使用更有浓厚独特风情；方向盘采用三幅式设计，配上数位仪表以及中央的信息娱乐荧幕，同时也保留诸多的实体按键，至于排档座也采用传统式设计，右边则有圆形的旋钮，至于两侧车门下方饰版也有着 BMW Concept Skytop 的字样。
BMW 并未对 Concept Skytop 的动力有太多着墨，仅表示其使用与 Z8 相仿的 V8 引擎，而就以概念车的设计模式来看，Concept Skytop 并未走向浓烈科技感的气息，更多的是致敬元素，透过 Concept Skytop 的登场，也回顾品牌过去那些经典车款的风光，结合了现代设计手法、融会过去传奇的时刻。
