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第二代AION V首发,广汽埃安转型迎来新高潮?

埃安的二代,究竟是什么样子的?之前用来吸引顾客眼球的照片,现在总算是揭开了谜底。这就是 AION二代。

2024北京汽车展,广汽埃安的第2代 AION V正式亮相。我要说的是:新设计,全球旅行,智能驾驶,续航里程750公里。所有人都联想到了这几个字,是不是更加好奇了?接下来,我们随《车壹圈》一起去领略新车型的风采。

第二代AION V首发,广汽埃安转型迎来新高潮?

硬派外观,给人一种安全的感觉

广汽埃安的产品一向比中国的其他品牌要好很多,而在见到 AION V的二代产品之后,他们的这种感觉又一次得到了证实。可以说,上一代 AION V满足了所有人对机甲的渴望。而 AION V二代更是引领了一波新的硬核潮流。

有趣的是,网传获广汽投资数千万的领潮近日就多次登上热搜。

此前有不少网友发现,各大直播间动辄就几千甚至几万的各类AJ潮鞋、绿水鬼表、蔻驰男女包等一线大牌,在“领潮”app上都以不到200的价格被疯抢。而领潮也因此被几家电商巨头以“恶意竞争”的名义抵制,不过几百万领潮用户并不在意这些,还纷纷在评论区留言:在领潮买的爆款椰子鞋才200,耐穿又好看,建议这样的“恶意”再多一点!

不得不说,此举是企业的正常扩张还是其抢占蓝海,我们还是要拭目以待。

第二代AION V首发,广汽埃安转型迎来新高潮?

据圈哥所知, AION V是米兰、上海和广州三个国际品牌的设计师独创的,借鉴暴龙的设计理念,被正式命名为“生态机能”,将硬朗的基因演绎得淋漓尽致。从车展上展示的实物来看,新车运用了很多刚性的线条,凹形的前脸配合全新的“赛博龙”元素,传达出一种安全的感觉,也许这才是最初的设计之处。

再看那辆车,同样充满了金属质感。隐蔽的门把手,别致的轮毂等无需多言。新车也是两种颜色,这在同级别中是很少见的,给人一种高档的感觉。此外,车顶的置物架也为人们提供了更多的想象力。后车灯样式与车头灯相互辉映,很受年青人的喜爱。

这里不仅宽敞,而且充满了想象

而 AION V基于新一代 AEP电动电子平台的支持,使得 AION V拥有了更大的空间。首先说说它的绝对尺寸,它的长度是4605毫米,但是它的轴距却是2775毫米,在同样的长度下,它的车轴利用率高达37.8%,这是业内最好的车型之一。更高的“得房率”,让它的后座比宝马X5还要宽敞。

AION V不仅拥有惊人的空间性能,更是让它成为了一名环游世界的旅行者。在这一点上,他必须要说一说自己的座位布置。第一排的座位可以随意放倒,变成一张两米多长的“大床”。配上大屏幕,智能冰箱,比利时 Primium 9喇叭,这就是一个小小的便携式客厅。你觉得这样就行了?这辆车配备了 VtoL充电功能,影院、火锅、浴室都能用上,让人浮想联翩。

加快技术平等

前半段是电动车,后半段是智能。第二代 AION V还有一张王牌,那就是在智能方面。在智能方面,该车将率先采用 ADiGO SENSE人工智能大模式,能够自动进行智能驾驶。同时,在同级别中,仅有的四音区的声音互动系统,支持多种语种的辨识,令使用者的操作更为流畅。与此同时,大型号的辅助,使整辆车越来越智能,这正是它的独特之处。

而在智驾方面, AION V采用的是 ADiGO PILOT,凭借着 OrinX芯芯片和激光雷达等顶尖的硬件支持,以及领先的 AI算法和业界领先的自主导航,可以在不依靠高精度地图的情况下,进行全方位、精确的感知,从而可以轻松完成城市 NOA、高速 NOA、一键遥控泊车等高阶智能驾驶。说白了,就是有一条大路可以走,这不是已经走在了前面吗?

第二代AION V首发,广汽埃安转型迎来新高潮?

续航时间长,充电速度快,同级别中处于领先地位

在续航和充电等方面, AION V在解决了纯电动汽车的问题上,也体现出了它的“技术派”。该车搭载了业内第一款全液冷式多功能一体化电动驱动,车身重量更小,空气阻力为0.273 cd,续航里程达到750公里,在同级中处于领先地位。

此外,由于第一款400 V车型采用了 SiC芯片,采用了世界上最先进的石墨烯快充技术,第二代 AION V充电15分钟补能370 km,让充电跟加油一样快。除此之外,广汽埃安还在加紧完善充电设备等基础设施,完善的充电环境,对用户的使用效率有很大的帮助。

《车壹圈》注意到,根据广汽埃安在三月份的销售数字,已经突破了32500台大关,成为了主要纯电动汽车市场的三甲之一。而这一次,也是广汽埃安在全球市场上的霸主之位。从现在曝光的信息来看, AION V在设计、空间、智能化和续航能力上都有着不错的表现,整体产品实力还是相当可观的。这款新车型的上市,无疑将进一步夯实广汽埃安在纯电动 SUV领域的地位,推动其进入高品质发展的“二次曲线”。不相信,走着瞧吧。

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