在汽车市场上，日系车凭借着优秀的品质和良好的性能，一直以来都深受广大消费者喜爱，像本田、丰田、日产旗下车型都有着不错的销量。而有着“东瀛宝马”之称的马自达却与众不同，尽管品质不输其他日系品牌，但销量却真不怎么样。
其实马自达销量下滑除了自身的执着之外，科技配置、用料材质以及空间尺寸方面几乎十年间都没有太大变化，车是好车，只是有些不适当今的市场了。再加上国内汽车内卷的越来越厉害，像日产、丰田、本田等车企都开始降价销售，马自达的处境就更加艰难了。
为发能够生存下去，马自达也不得不紧跟潮流，开启降价模式，目前马自达3昂克赛拉就给出了2成元的优惠幅度，从原来的8.99万降到了6.99万，完全就是在捡漏了，毕竟马自达的产品操控性还是非常优秀的，对年轻人的吸引力还是很强的。
外观方面马自达3采用了家族式的“魂动2.0”设计语言，前脸采用了大尺寸的多边形进气中网，内部采用了熏黑处理的横向点阵式格栅，加上中间醒目的车标有着极强的辨识度。两侧大灯组通过镀铬装饰与中网融为一体，下方保险杠造型微微突出，并有一条黑色装饰点缀，整体看起来非常动感。
车身侧面造型流畅，一条平直的腰线贯穿前后，前后轮眉以及侧裙处的线条都非常硬朗有力，下方是16英寸的多幅式轮圈，车身尺寸方面为4662*1797*1445mm，轴距为2726mm。
尾部造型饱满，上方尾翼微微凸起，两侧尾灯组内部采用了圆形灯组，下方包围处运用了双边共双出排气布局，看起来还是比较动感的。
内饰布局周全没有办法与国产车相比，不过马自达家族式的布局风格还是极具辨识度的，左侧塑料材质的多功能方向盘粗细适中，握感还是非常不错的，前方是7英寸的液晶仪表盘，中控处是一块8.8英寸的悬浮式显示屏，下方还保留了部分物理按键。
用料方面采用了部分软性材质覆盖，并有缝线点缀，看起来并没有廉价感，配置方面像自动驻车、上坡辅助、倒车影像、无钥匙启动、主动闭合式进气格栅等都是标准配置。
动力方面搭载了1.5L和2.0L自吸发动机，其中1.5L发动机最大功率117马力，最大扭矩148牛米，2.0L发动机最大功率158马力，最大扭矩202牛米，传动匹配了6速手自一体变速箱。
