与丰田埃尔法相比，本田奥德赛在价格、油耗、驾驶感受等方面具有明显优势。同时，奥德赛在外观设计、内饰品质、空间布局等方面也表现出色，能够满足消费者对于MPV车型的多方面需求。
80万的品质才卖15万，本田才是真正的“价格屠夫”，7座布局，2.0L发动机，油耗6L，还要什么埃尔法!
轿车的舒适，SUV的装载空间，能够将两者很好的融合在一起的车型非MPV莫属了，其实在国内消费者生活水平得到显著提升之后，MPV车型的销量就一路走高，尤其是在有二胎之后，普遍都会选择MPV车型，毕竟它真的舒服又能装。
说起MPV不得不说的就是丰田埃尔法，作为MPV市场上的标杆级车型，曾是不少消费者的梦想之车，虽然在海外市场上它的价格一般，但到了国内市场之后就身份暴增，一度出现加价百万的情况，对于咱们普通人来说简直就是遥不可及。
不过今天要给大家介绍的这款MPV车型同样有着厚实的实力，就算是面对埃尔法同样毫不逊色，它就是本田奥德赛，作为一款“平民版埃尔法”，它的价格更低，目前祼车价仅有15万元，仅是埃尔法巅峰时期的十分之一。
除了价格之外，在操控方面同样出色，搭载的2.0L混合动力系统更加实用省油，7座布局更加灵活多变，舒适配置也是非常丰富，完全不输埃尔法，接下来就让我们一起来看看奥德赛各方面的表现如何吧。
外观方面，前脸虽然没有埃尔法设计的那么夸张，但其多边进气中网的造型还是很有气势的，内部采用了多条横向格栅，上方一条更加宽厚的装饰条贯穿左右，将两侧的LED大灯组相连，看起来更加立体。下方包围处添加了梯形的进气口，并与两侧的LED雾灯组融为一体，少了一些商务气息，多了一运动属性。
车身侧面造型修长，圆润的腰线贯穿前后，尤其是后轮眉处的硬朗有力的突出式设计力量感十足，而且下方18英寸的多幅式轮圈与其超大的身材更匹配。同时还采用了双侧电滑门设计，在保证日常使用方面的同时还提升了档次感。
车身尺寸方面为4861*1820*1712mm，轴距为2900mm，车身长度和轴距明显比别克GL8都更占据优势，而且车内座椅均采用了皮革材质包裹，第二排座椅支持前后、左右和靠背调节，再加上推托调节和加热等功能，舒适性不言而喻，第三排座椅还支持比例放倒，空间更加灵活多变。
内饰方面采用了简洁不失科技感的布局风格，左侧是真皮材质包裹的三幅式多功能方向盘，前方仪表盘造型一般，中控处是一块悬浮式显示屏，空调出风口采用了贯穿式设计，整体看起来颇具层次感。
用料方面采用了大量的软性材质覆盖和类似木质纹理装饰，有着较强的档次感。配置方面多媒体系统采用了HONDA CONNECT 3.0智导互联系统，无线充电、车道偏离预警、前后雷达、倒车影像、L2级别辅助驾驶、并线辅助等均有配备。
动力方面搭载了2.0L混合动力系统，发动机最大功率146马力，最大扭矩175牛米，电动机最大功率135kW，最大扭矩315牛米，综合最大功率215马力，传动匹配了E-CVT变速箱，百公里油耗只需要6L左右。
在驾驶过程中，开起来非常平顺，油门刹车悬挂等调校恰到好处，而且还非常省油，要知道奥德赛整车近2吨重，6L左右的油耗还是非常节省的，如今更是降到了15万元，可以在价格、操控、燃油经济性、配置、空间方面相比丰田埃尔法具有一定的优势。
