在最新一期的申报图中，我们发现了宝马i5 40L的身影。目前，纯电5系家族中，在售的车型，已经有宝马i5 35L，而新车宝马i5 40L的动力会更强。
作为一个不同的动力版本，宝马i5 40L搭载了采埃孚的电机，最大功率达到250kW，据悉，比宝马i5 35L车型提升了40kW。这样的动力搭配，与目前的宝马i3完全一致。续航方面，目前i5 35L的CLTC纯电续航表现还可以。
新车在设计层面与宝马i5 35L保持一致，采用了与燃油5系一样的设计语言，车头保留了宝马独有的双肾格栅，前包围的造型比较复杂，但具有很高的品牌辨识度。
车内的设计则充满科技感，例如采用了大尺寸的双联屏，用料和配置都有很大的提升。
宝马i5基于宝马CLAR平台打造，这个平台兼顾了多种动力系统，因此在设计等层面与燃油车高度相似。因此，宝马i5 40L的上市，将为消费者带来更多选择。
然而，就像任何一款车型一样，宝马i5也有一些缺点。首先，它的售价，预计相对较高，对于一般消费者来说可能不太亲民。其次，尽管续航里程已经有所提升，但相比于传统燃油车型，充电时间仍然较长，这可能会给用户带来一定的不便。此外，电动车充电桩的覆盖率仍然不够完善，这也限制了宝马i5的使用范围。希望未来随着充电基础设施的进一步完善，这些问题能够得到解决。
