捷达VS7作为一款中型SUV，以其时尚的设计、现代的内饰、丰富的配置、强劲且节能的动力、出色的底盘调教以及适合家用的特点，在市场上取得了良好的口碑和销售成绩。对于追求高性价比和实用性的消费者来说，捷达VS7无疑是一个值得考虑的选择。
现代消费者在选购车辆时,除了关注品牌知名度外,性价比也是一个重要考虑因素。捷达作为一个新兴品牌,凭借实惠的价格和不错的产品力,正在吸引越来越多的消费者青睐。其中,捷达VS7这款中型SUV无疑是品牌的一张王牌。
如今价格已经跌到9.3万，无论是年轻人追求个性时尚,还是家庭主妇注重实用性,捷达VS7都能满足不同消费群体的需求。正是凭借这些独特的优势,捷达VS7赢得了不少消费者的青睐,上个月仅30天就大卖10735台，成为了一款备受欢迎的国民级中型SUV。
大众捷达VS7车头的设计给人一种十分沉稳大气的感觉,搭配上时尚的大灯组和LED日间行车灯,整体看上去简约不简单。侧面的车身线条流畅利落,尺寸也很不错,长宽高分别为4647*1841*1624毫米。再配上大尺寸的轮胎,整个造型就变得十分抢眼前卫了。至于车尾,那时尚简约的尾灯设计和独特的排气管造型,无疑增添了这款车的运动感和时尚感。
进入车内,捷达VS7的内饰设计同样让我眼前一亮。虽然总体风格保持了大众一贯的规整德味,但细节处处透露出了现代感。中控台上,那10英寸的大屏幕显示器可以说是亮点之一了。再加上液晶仪表盘的加持,整个驾驶区域的科技感十足。最让我惊喜的,就是即便是入门版本,捷达VS7也标配了一块超大的全景天窗,尺寸高达850x1344毫米,开启后给人一种非常通透舒适的感觉。配置方面,这款车也是大手笔,定速巡航、自动驻车、无线充电、车载互联等,应有尽有。值得一提的是,安全配置也是相当不错,高强度钢材的使用比例高达78%,再加上ESP等被动安全系统的标配,足以让车主放心驾驶。
当然,除了漂亮的外表和豪华的内在,一款优秀的车型还需要有过硬的动力总成做支撑。捷达VS7搭载的是大众自家的EA211发动机,这款1.4T的发动机最大功率可达150马力,峰值扭矩也有250牛·米,足以满足日常代步的需求。与之匹配的是爱信品牌的六挡手自一体变速箱,换挡手感顺畅有力。在我的体验中,捷达VS7不但动力输出线性,加速过程也相当平顺,完全不觉得有任何顿挫感。更让人惊喜的是,这款中型SUV的百公里油耗仅为6.7升,对于一台这个级别和动力水平的车型来说,简直是超值的节能表现了。
除了出色的动力总成,捷达VS7的底盘部分同样值得关注。这款车型采用了大众集团的MQB模块化平台,这个平台下诞生了不少明星车型,可靠性和品质都是有口皆碑的。所以捷达VS7在底盘的调教和设计上,自然也会有过硬的保证。我在路测的时候就发现,这款车的操控手感出乎意料的好,无论是高速过弯还是缓冲减震,表现都相当出色,完全不输给同级别的合资品牌。而且由于采用了模块化设计,捷达VS7的车内空间也是十分宽敞舒适的,即便是长途驾驶,疲劳感也不会太重，所以这款车非常适合家用。
