凯迪拉克CT4以其运动时尚的外观、优秀内饰用料及设计、强劲动力表现和亲民的价格，成为了消费者心目中的“隐藏版好货”。它不仅具有很高的性价比，还能够为驾驶者带来充足的驾驶乐趣和舒适体验。对于追求品质和性能的消费者来说，凯迪拉克CT4无疑是一个值得考虑的选择。
当前国内车市竞争激烈,变化剧烈,尤其是在豪车领域。曾经那些一线豪华品牌由于高价位和配置相对落后,让不少消费者望而却步。反观一些二线豪华品牌,凭借颜值出众、配置优秀且价格亲民,成为了消费者心目中的"隐藏版好货"。
其中,凯迪拉克CT4就是一款典型代表。这款中型轿车不仅拥有运动时尚的外观设计,内饰用料也相当出色,动力输出强劲有力。最吸引人的是,CT4近期大幅度降价,目前起售价仅为14.07万元,比同级别的宝马3系、奔驰C级和奥迪A4L等车型实惠许多。
说实话,这车在同级别里面用料绝对是最顶尖的,外观也超级拉风。尤其是那张前脸,彰显了品牌的家族风范,中间镶嵌着标志性的大嘴巴格栅,上面还有个超大的Logo,一看就很有质感。两侧的长条形LED大灯组相当犀利,搭配着流水式的日行灯,辨识度超高。车身的尺寸是4760*1815*1421mm,轴距2775mm,算是中型车里比较紧凑的车型了。不过它前大后小的造型,再加上双边的双出尾喉,整体看上去运动感十足。
尾部的LED灯亮起来也挺有意思,那种红色的光晕效果很有一番风味。再说内饰,虽然设计有点普通,但用料相当不错,到处都是软质材质和真皮包裹,连方向盘都是真皮的,很有质感。8个扬声器的音响系统也挺不赖。不过8英寸的中控屏幕就有点小了,虽然功能齐全,但操作体验可能一般。至于动力,入门的1.5T涡轮增压引擎最大功率211马力,扭矩270牛·米,0-100公里加速只需7.9秒,已经很不错了。如果选高配的2.0T,最大马力更高达237匹,百公里加速仅6.9秒,动力相当猛。
底盘的调校比较偏向运动化,悬架硬朗,过弯很稳,支撑力也足够。不过如果是减速带或路面不太平整,后排乘客可能会觉得有点颠簸,尤其在非铺装路面或高速上,胎噪会比较明显。总的来说,这台CT4的操控性能还是很出色的。无论是配置、用料还是动力,都很不错,虽然也存在一些小瑕疵,但绝对是一款很抢眼的运动型轿车。
我个人对这台车的整体评价是正面的。首先,外观方面很有运动范儿,前脸设计很有品牌辨识度,LED大灯组也很酷炫。车身比例很协调,尾部造型同样动感十足。内饰用料确实不错,真皮装饰加分不少,音响系统也过得去。虽然中控屏略小,但功能齐全。最大的亮点就是动力了,无论是1.5T还是2.0T,动力输出和加速性能都很出色,完全可以满足日常需求。再加上运动化的底盘调校,让这台车不仅实用,还很有驾驶乐趣。当然,它也存在一些小问题,比如悬架有点硬,高速行驶时噪音会大一些。不过对于这个价位的车型来说,这些都是可以接受的。对此，你怎么看呢？
