第四代宝马X3正式发布。与上一代车型相比，新车在多方面进行了全面升级。外观设计可以说是最大的变化，也是最大的争议点。感兴趣的朋友欢迎了解！
外观设计可谓是最大的变化，也是最大的争议点。新X3的整体造型焕然一新，发动机舱盖升高，标志性的双肾格栅更加宽大，并可选配发光格栅。仿佛看到了新5系的影子。
根据不同的车型版本，全新一代宝马X3下包围还拥有多种不同的风格。前后大灯采用了更加时尚的设计，车身相比上一代略长略宽，但车顶高度降低，呈现出更具运动感的车身轮廓。
全新一代宝马X3的车身长宽高分别为4755/1920/1660mm，轴距为2865mm，风阻系数0.27Cd。
全新X3的内饰经过了彻底革新，采用了由12.3英寸仪表盘和14.9英寸触摸屏组成的曲面显示屏。方向盘为新3系/5系同款，中控屏幕下方配备了带触控功能的照明面板，用于控制关键功能。
中控台采用拨杆式换挡机构和iDrive旋钮，以及驾驶模式、音量和泊车辅助等常用控制键。
动力方面，海外版提供4种动力版本。包括入门级车型xDrive20，搭载带48V轻混动系统的涡轮增压四缸汽油发动机，最大功率205马力。海外柴油的xDrive20d搭载一台194马力的2.0升柴油发动机，同样辅以轻混动系统。
xDrive30e为插电式混合动力车型，搭载涡轮增压2.0升四缸汽油发动机与电池组和电动机，峰值综合功率为294马力，纯电续航里程约86.9公里。
顶配车型M50 xDrive搭载B58 3.0升直列六缸双涡轮增压发动机，可产生398马力，并辅以轻混动系统。0-100km/h加速时间4.6秒。
新车依然采用后驱CLAR平台架构，前后悬架经过重新设计，前轮距加宽了23毫米，安装了更硬的防倾杆支架，后桥支架也得到加强。换装全新的传动式转向系统，可以选装主动式避震器。
海外第四代宝马将在美国斯帕坦堡工厂和南非的罗斯林工厂生产，计划于2024年第四季度率先在欧洲和北美市场上市，随后将于2025年1月登陆全球其他市场。而全新纯电X3将会在明年发布。
