日系合资品牌在华销量遭遇低谷，减少产能、裁员成为省钱的重要选择。与其他车企裁员、抱怨员工不同，广汽本田实实在在地看到员工争先恐后地被裁员。广汽本田正准备裁员。没想到员工的热情这么高，名额瞬间就被抢完了。具体情况如何？我们一起看看吧！
据报道，广汽本田于上月启动以主动离职为核心方式的大规模裁员，外界传闻此举吸引众多员工自愿报名，首批裁员名额供不应求。
据蓝鲸新闻报道，目前广汽本田已经离开2300人，最初公司计划900个名额由员工主动离职，还有超过1000个名额被动裁员。意识到员工报名积极性超出预期后，广本选择后续直接开放。当前广汽本田所裁员工主要集中在生产领域，不排除后续继续裁减行政、人事、财务、采购等部门的可能性。
最新一次裁员中选择主动离职的广本员工向界面新闻表示，自己和身边部分同事早已预感到危机，并计划向新势力汽车工厂跳槽。在最终收到裁员结果后，可以确保向小米、小鹏等国产汽车制造商的无缝过渡衔接。
这一“异常”行为来源于广汽本田异常丰厚的赔偿金。据广汽本田内部员工透露，公司为离职员工提供了“N+2+1.8”的补偿方案。其中，其中“N+2”是标准赔偿，“N”代表工作年限，“2”指代额外的两个月工资，此外再发放1.8个月的奖金。
接近广汽本田的知情人士表示，公司提供的经济补偿除法定部分外，还包括本年度的预发奖金，具体赔偿数额因员工岗位和级别而异。工龄十年左右的员工可以获得累计赔偿金20至40万不等。
广汽本田这一补偿方案不仅远超过了许多行业的平均水平，甚至超过了特斯拉的N+3补偿方案，许多老员工纷纷主动报名参与。
