逍客作为一款家用代步车，逍客经典版不仅具备出色的实用性，还具有较高的性价比。它的价格优惠后下探至10万以内，让更多的年轻用户能够轻松拥有。此外，日产品牌的良好口碑和完善的售后服务体系也为消费者提供了更多的保障。
在当下，越来越多的人在买车的时候会考虑合资品牌。因为在“价格战”打响之后，合资品牌和自主品牌之间同级别车型价格差距越来越小，但是乘坐舒适性和驾乘质感之间却仍保留着较大的差距，所以有很多家庭用户选择一步到位，直接买一辆合资品牌车型。不过，即便合资车有降价，但往往价格还是集中在10万以上，对于普通的工薪阶层来说，还是有些吃力的。那么有没有一款价格下探到10万以内，同时保持耐用经济特征的合资车呢？
还真有这么一款车，它就是日产逍客经典版。我们从官方渠道了解到，截止到5月31日，东风日产针对逍客这款车给出2.7万元的优惠力度，以逍客经典2.0L舒适版来说，目前优惠后的报价为9.88万元。另外，该车还全系搭载2.0L+CVT经典动力系统，单论价格和实用性的话，这款车或许是一款不错的选择。
在外观方面，日产逍客经典版延续了家族化的特征，车头部分使用了标志性的V-Motion镀铬进气格栅装饰，内部为蜂窝状设计，并且进行了熏黑处理，为前脸营造了一些运动感。两侧的LED大灯辨识度较高，特别是“V字形”LED日行灯，让人一眼就能辨认出它的品牌身份。大灯组内部配有LED光源，支持自动大灯和延时关闭功能，高配车型上还配备了前雾灯，用于提升雨雾天气环境下的行车安全。
逍客经典版是一台标准的紧凑型SUV，车身尺寸达到了紧凑型SUV的标准，车身侧面营造了跨界SUV的既视感，动感的腰线从车头延伸至车尾，视觉上补充了设计感。车窗边沿的窗线使用镀铬元素设计，增加了精致感。窗线有意在C柱的位置向上提拉，营造出后三角窗缩小的感觉，实质上对于车内空间并没有太多影响，这种设计比较巧妙，如今也有很多国产SUV借鉴了这种设计手法。车身尺寸方面的数据分别为：4401/1837/1611mm，轴距2646mm。
内饰方面展现出了务实家用的设计风格，车内使用了大量黑色软性材质进行装饰，观感并不抢眼。三幅式多功能方向盘的握感不错，两侧的塑料按键反馈手感也很清晰，但5英寸非全液晶组合式仪表确实难以给到驾驶者更好的体验，能保证最起码的行车信息易读性。中控台内嵌一块9英寸触控式中控屏，支持语音识别、4G车联网，但车机UI设计比较传统，底层操作逻辑也比较混乱，第一次上手不太容易适应。另外，这款车还在使用机械挡把，经典版全系都只配备4扬声器音响，所以就内饰舒适性和档次感来说，可能会让一部分年轻消费者感到失望。
不过，在座椅乘坐舒适感方面，日产逍客经典版还是比较称职的。该车全系标配仿皮座椅，前排座椅的坐垫长度超过了520毫米，相比主流的前排坐垫长度而言，可以给到驾驶者更好的承托效果，长途开车可以在一定程度上缓解驾驶疲劳感。但后排坐垫的长度就一般了，为了保证后排腿部空间的宽适度，后排坐垫长度缩减，乘客腿部无法得到更有效的承托，只合适短途乘坐，优点是座椅填充物柔软舒适，短时间休憩的话，乘坐舒适感更安逸。
动力层面，这台车搭载的2.0L+CVT动力总成，系统最大功率151马力，零百加速用时成绩在10秒开外，动力性能只是中规中矩的代步车表现。唯二能让人称道的是，这套动力系统的连贯性、平顺性很好，油门踩下去以后，动力释放跟脚，基本没有动力响应延迟。此外，这套动力的WLTC综合油耗低至6.79L/100km，考虑到加注92号汽油就能跑，这个用车成本还是比较乐观的。
