星途星纪元ET凭借其丰富的配置、亲民的价格以及卓越的性能在市场上展现出强大的竞争力和市场潜力。未来随着新能源汽车市场的不断发展壮大和消费者对于纯电动SUV需求的不断增加，星途星纪元ET有望取得更加优异的成绩。
如果将豪华定义为“用料扎实”？那么恐怕今天市面上有半数以上的国产车可以称之为豪华车。但有一说一，在见识到这款车之前，我对奇瑞品牌的好感还只有四分之一，而如今却是百分之百的好感了。相信大家也都听说了，这款车就是前段时间刚上市的星途星纪元ET，这款车到底有哪些令人心水的地方呢？快来跟我一起看看吧。
作为奇瑞E0X原生纯电架构首款SUV产品，星途星纪元ET对于奇瑞而言，意义非凡。因此在价格方面，几乎决定了奇瑞未来近5年的市场关注热度。幸运的是，这次奇瑞真的“听劝”。作为参考，星纪元ET上市共推出8款车型，对应增程版3款、纯电版5款，根据动力配置的差异，纯电版本还可以分为单电机后驱和双电机四驱版本。在续航方面，新车全系配备宁德时代电池，纯电版提供540/625/655/760km四种续航可以选择，增程版则全系为200km纯电续航。
就是这么一款新能源SUV，上市后短短两天的时间订单超26000，很多不了解的人发出了质疑声。但当他们看到这款车的价格和配置参数时，安静了下来。新车指导价18.98-31.98万元，别看顶配价格距离我们工薪阶层较为遥远，实际上这款车的主销版本是价格最便宜的增程版。增程版售价区间为18.98-22.58万元。考虑到新车是一款车身长度接近4米96、轴距3米的中大型SUV，综合增程版标配的67升油箱容积和馈电状态下5.2L/100km的参数配置来看，其公开的1518km续航数据（CLTC工况）没有半分假，要比同级别的传统合资中大型SUV更具吸引力。
与此同时，星纪元ET增程版的动力性能也较为可观。众所周知，增程式动力系统的能量转化效率并不高，特别是在高速行驶时，燃油经济性有限，但通过提高热效率，可以让增程器在更多工况下保持较高的经济性。为了攻克这个难题，奇瑞为星纪元ET增程版准备了热效率达到44.5%的1.5T专用发动机，匹配后置电驱系统，最大功率265马力，等同于一套3.0T内燃机动力，官方零百加速用时7.8秒，WLTC综合油耗0.73L/100km，对于家庭用户来说，兼顾了所需的动力性和经济性。此外，得益于增程式动力的技术特征，所以新车开起来和纯电SUV应该没什么两样，座舱静谧性也会更好。
如果说星途星纪元ET增程版的价格和动力已经足以吸引你所有目光的话，那么相信屏幕前的你看过星纪元ET的底盘以后，一定会更激动。新车全系标配了前双叉臂后多连杆悬架，前悬使用双叉臂，这在同价位中不算多见，主要原因是成本较高，但带来的驾乘感受转变效果是明显的，该设计能够增加车身横向的操控稳定性，特别是对于抑制急转弯或掉头时发生的侧倾感，有较好的效果。而如果能将前后悬材质都换成铝合金，那么降低了簧下质量，更利于提升操控稳定性，改善行驶品质。显而易见，奇瑞就这么做了，在售价18.98万的增程版Plus身上，也是如此。
外观方面，星纪元ET无论是增程版还是纯电版，全都是一副面孔，不存在差异化设计。也就是说，旁人无法通过外观设计区分你买的是增程版还是纯电版，其实这种设计更简单，也更利于执行，但有些厂商为了区分高低配，选择了两版设计，给人的感觉反而有些“画蛇添足”了。回到星纪元ET这里，该车的外观设计以柔和流畅为主，前后都采用了贯穿式LED灯带设计，平整的腰线和大尺寸运动轮圈样式提高了新车的辨识度。美中不足的是，全系只有顶配车型配备了21英寸密幅式轮圈，气场看起来更强大，但售价也是比较脱离大众的。
内饰方面，我个人认为星纪元ET这款车做到了“随大流”的同时固守本心。怎么说呢？凡是我们在近些年新能源车上面看到的设计，新车都或多或少有运用，让人感觉少了些特色，但保时捷中国总裁之前不也说过一句话么，“好的设计总是心有灵犀”，如今放在星纪元ET这台车上面也一样适用。方向盘采用上下平底式设计，内外双层软包材质包裹，握持手感舒适，按键采用滚轮设计，搭配表面钢琴烤漆黑工艺饰板，质感不俗。此外，在仪表台的上方，还有横贯座舱的木纹饰板和软性材质包覆，增强了内饰的档次感。15.6英寸中控屏内置骁龙8155芯片，除了星途OS车机系统外，还支持CarPlay和Hicar车机互联，使用起来比较方便。
配置方面，奇瑞这次真的表现不错。不夸张地说，如果预算实在有限的话，选择入门版就足够了。在售价18.98万的增程版Plus身上，你除了540度全景影像外，还可以获得50W手机无线快充、NEP辅助驾驶系统、自动双区空调、前后多层隔音玻璃、256色氛围灯、电动感应后尾门、19英寸轮圈、3.3kW对外放电、50kW直流快充、铝合金前双叉臂后多连杆等高阶配置。如果预算可以再加1.6万，那么花费20.58万的价格就能换来更舒适的出行体验，增配了车内生命体征检测、自动变道辅助、记忆泊车、循迹倒车、匝道自动驶出（入）、自动变道辅助、真皮方向盘带加热、真皮座椅、第二排座椅电动调节、前排座椅加热/通风/按摩、副驾驶座椅腿托、第二排座椅加热、后排座椅电动放倒、23扬声器音响等配置。
