全新宝马X3给人的感觉完全跳脱了传统燃油车，更像是一款新能源车型，整车的线条运用相当大胆，亦使用了简洁的内嵌式车门把手，标志性的双肾格栅设计在尺寸上进一步增大，却皆没有带来丝毫不协调的地方，还能做出0.27Cd的风阻系数，显然是设计师相当高明。
而在内饰部分，14.9英寸多媒体屏幕搭配12.3英寸液晶仪表盘组成的双连屏，还有平底造型的多功能方向盘，再搭配车门开关部分和中控台下方储物空间的独特设计，让全新宝马X3给人的感觉是时尚又运动。穿插其中的交互式氛围灯可谓亮点，能配合欢迎动画和告别动画。
从实用性来说，全新宝马X3拥有4755/1920/1660mm的车身外观长宽高数据，其中车身长度增加了34mm，车身宽度增加29mm，车身高度则降低25mm，轴距则为2865mm，和现款车型区别不大，整体空间表现肯定不差。且有消息称，全新宝马X3在进行国产之后，很可能要对轴距进行加长。
动力方面，全新宝马X3会使用2.0T涡轮增压发动机匹配48V轻混系统，低功率版本和高功率版本的最大马力分别为208ps和259ps，相比现款车型都有所提升，M50 xDrive版本则使用3.0T涡轮增压发动机和48V轻混系统，最大马力提升至398ps，且继续使用8速手自一体变速箱。同时，以2.0T涡轮增压发动机为基础的插电式混合动力系统，还有针对部分地区的柴油发动机，也都会在全新宝马X3上出现。
可以说，全新宝马X3的确拥有不错的整体实力，且在科技感部分有所突出，叠加积累了数年的好口碑，上市后有望在40万元级豪华SUV领域中吸引不少潜在消费者。当然，全新宝马X3在今年的第四季度才会在欧洲和北美市场上市，国产化也还需要一些时日，更多的惊喜就只能继续拭目以待了。
