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最保值的C级车,轴距3094毫米,配软硬悬挂,31天卖出1.2万辆

买C级车,有人看销量榜,笔者则建议车友,看保值率排行榜,因为保值率高的车,销量也很好,买这样的车保值。梅赛德斯-奔驰长轴距E级车,是当下最保值的豪华C级车,轴距3094毫米,配软硬悬挂,5月份,共31天,卖出了1.2万辆,带劲不?往下看。

为什么说这款车是最保值的C级车呢?因为,笔者从懂车帝平台获悉,车子三年保值率为71.88%,在中大型车领域排第一,高于同级平均值53.11%,表现优秀;同时,车子开了一年后,保值率为82.82%;开两年后,保值率为77.84%,也高于同级平均值。

最保值的C级车,轴距3094毫米,配软硬悬挂,31天卖出1.2万辆

外观设计

车子中网尺寸大,边缘用镀铬装饰,内部提供了横向镀铬条装饰,搭配大灯下方波浪形灯带,视觉冲击力比较强。

中网内部还提供了点阵式样式,里面由三叉星辉组成,笔者认为,这种样式看着更时尚。

从侧面看,车身长度为5.092米,搭配流线型车身,视觉效果比较优雅,分段式腰线设计得比较细长,搭配隐藏式把手,侧面的运动气息也有了。

从车尾看,车子在下包围处提供了黑色套件,上方使用亮色镀铬条点缀,强调了车子的运动属性。

此外,尾灯内部提供了四个三叉星辉灯块,与车标相呼应,车尾的豪华属性也有了。

最保值的C级车,轴距3094毫米,配软硬悬挂,31天卖出1.2万辆

内饰设计

车内仪表盘尺寸12.3英寸,采用悬浮式设计;中控屏尺寸为14.4英寸,采用嵌入式设计,呈倾斜样式,扑面感相对较强,尺寸也够大,车内的豪华感和科技感就有了。

此外,在副驾驶位前方,车友们可以选12.3英寸副驾屏、也可以选带流线装饰的黑色烤漆饰板、也能选带铝制线条装饰的木纹饰板、还可选带三叉星徽样式的饰板,装饰元素比较有质感,符合大多数车友,对豪华轿车内饰的期待。

车机系统搭载了MBUX操作系统,使用高通骁龙8295芯片,用起来流畅;在UI方面,主页采用宫格式布局,点开后,会显示对应的栏目、功能选项,信息呈现的方式,相对直观,上手容易。值得一提的是,车子自带的导航系统,支持车道级导航,可以显示水波纹,有动态光影效果,比较逼真,进一步增加了车子的豪华属性。

方向盘提供了两种造型,“蜻蜓式”方向盘,设计了横向辐条,样式时尚独特,握着有活力感;而三辐式方向盘的辐条,做了黑化处理,边缘使用镀铬装饰,样式大气,握感舒适。

在细节上,副驾屏尺寸为12.3英寸,支持看视频、听音乐、调节座椅等功能,从主驾看过去,不会反光,这点设计得比较好。

车子的空调出风口,采用贯穿式设计,这样设计,显得大气紧凑,比较符合当下汽车内饰设计趋势;同时,车子提供了主动式环境氛围灯,点亮后温馨时尚,车内的豪华气息浓厚。

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空间设计

在车身尺寸方面,车子属于中大型车,车身尺寸如下,

长度:5092毫米;

宽度:1880毫米;

高度:1493毫米;

轴距:3094毫米;

车子长度超过了5米,轴距超过了3米,车身尺寸符合中大型车的定位。

在空间体验方面,体验者身高175cm,坐在前排,在售车型,标配女王副驾,前排座椅腿托支持调节,腿部被支撑得比较舒适,前排座椅的质感,符合豪华轿车的身份,此时,体验者头部上方空间余量,超过了2拳。

身高1.75米的人,坐在后排,氛围灯点亮后,比较有纵深感;后排座椅靠背可以调节,座椅设计得相对灵活舒适,不同身高、体型的人坐着,坐姿舒适,比较讨喜。

动力设计

车子使用的是48V轻混系统,搭载2.0T发动机,匹配9挡手自一体变速箱,发动机最大功率有两种规格可以选择,分别为150(204Ps)、190(258Ps),动力储备足;对于奔驰E级(图片|配置|询价) 2024款 E 300 L 豪华型 轿车,车子官方百公里加速时间6.6秒,而从懂车帝平台实测数据来看,这款车百公里加速时间6.23秒,加速性能讨喜。

底盘设计

车子前后悬挂形式都为多连杆式独立悬挂,结合车型身份来看,悬挂结构没有问题;悬架设计得比较有韧劲,支持软硬悬挂调节,对前后俯仰、左右侧倾、以及垂直方向的颠簸,抑制得比较到位,坐在车里比较稳当,同时车子也保留了一点路感,底盘调教得比较讨巧,整体质感,符合豪华C级车的调性。

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安全设计

在售车型,标配主驾安全气囊、前排侧安全气囊、侧安全气帘、主副驾膝部气囊、中央安全气囊,安全气囊相对较多,对车内的人,防护得比较安全;同时车子前防撞梁设计得比较长,车头覆盖率高,车身相对安全,安全设计水平,符合豪华C级车的身份。

总结

这款车中网时尚,车头造型比较有视觉冲击力,内饰豪华,座椅舒适,空间大,安全气囊多,车子加速快,底盘调教得比较有韧劲,配软硬悬挂,整体品质表现良好;加上,目前这款车是最保值的C级车,31天卖出了1.2万辆,比较带劲,你心动了吗?欢迎在下方,留言讨论这款车。

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