日产天籁、丰田凯美瑞和本田雅阁作为日系中型轿车市场的热门车型，各自具备独特的优势。然而，在国产新能源车的竞争压力下，它们需要不断创新和提升自身实力以保持市场竞争力。
日产天籁、丰田凯美瑞以及本田雅阁，这三款车型可以说是日系品牌在中型轿车市场中的“三剑客”。相比之下，它们无论是销量还是车型品牌的历史都可圈可点，同时进入中国市场之后，也都受到了很多消费者的喜欢。不过随着中国汽车工业的崛起，国产新能源带来的优势远比这些日系车更大，而且无论是从设计层面，还是配置部分，还是人们最关心的价格方面，都有一定的优势。
所以在面对国产车主打性价比的压力之下，这些经典的合资车型终于放下自己所谓的“身段”，给出了高额的终端优惠。就比如日产天籁这款车，目前来看大部分地区的优惠金额都在4.5万元左右徘徊，而且就连最近推出的20周年黑金版（天籁），同样也有一样的优惠。所以说到这里，下面我们就针对天籁20周年黑金版这台车，看看它的产品表现到底如何。
首先从外观设计上看，毕竟天籁20周年黑金版在外观上还是有些不同之处的，从实拍图中可以看到，新车采用的是纯黑色的车身涂装，而且有且只有这一种车身配色。另外在一些细节方面，天籁20周年黑金版的中网饰条也进行了黑化，同时还有外后视镜也同样如此，从而让新车的外观显得更有气质。除此之外，天籁20周年黑金版的前包围还赋予了一个黑金色的装饰条作为点缀，同时位于车尾部分的字标也同样是黑金配色，进一步的强调了该车不一样的身份。
其次是内饰方面，从内饰设计上来看，天籁20周年黑金版与普通版一样，都是采用了D字型真皮方向盘，以及悬浮式的中控屏幕，这套设计语言虽然算不上前卫，但也不会显得太过传统。而且同样是在细节部分，黑金版天籁的内饰也给到了相应的专属配色，分别布置在了方向盘下半区，以及空调出风口边缘和车门内衬，另外再配合上一些钢琴烤漆面板和仿木纹饰板的加持，还是能够营造出不错的档次感。
另外从舒适性上来看，天籁20周年黑金版的前排标配了座椅加热和通风功能，也算是看到了天籁的一些诚意。除此之外，天籁的后排空间并不算小，而且座椅的舒适性也算是整车的一大亮点，能够为车内乘员带来不错的驾乘舒适性。但需要注意的是，天籁的后排地台有一定的凸起，虽然没有大众帕萨特、本田雅阁那么高，但也会影响到后排中间乘客的乘坐体验。
动力部分的话，天籁20周年黑金版这台车依然是2.0L配CVT的动力组合，这套动力系统也是天籁用户选择最多的一种。相比高配版本的2.0T车型来说，虽然它没有如此出色的加速性能，但是足够低的燃油经济性会更符合家用轿车的定位，同时也更能吸引大多数消费者的注意。而且在实际测试过程当中，天籁20周年黑金版的零百加速成绩来到了11秒，虽然账面参数上并不好看，但回归到实际生活当中，这样的加速性能其实已经满足了大多数家庭用户的出行需求。
