日前，据海外媒体报道，奥迪RS Q6 e-tron计划在2025年发布并完成上市。该车将基于和保时捷Macan EV相同的PPE平台打造，动力则有望看齐Macan EV Turbo。今年4月，奥迪SQ6 e-tron在国内市场发布，预计2026年上半年进入中国市场。
今年4月北京车展，奥迪SQ6 e-tron首发亮相，该车采用网格状封闭式格栅，头灯为分体式设计，LED日间行车灯支持数字签名图形变化。车辆配备枪灰色五辐轮辋搭配红色刹车卡钳，尾部带有红色标记的SQ6标识。
内饰方面，奥迪SQ6 e-tron采用最新设计的双联屏+副驾屏座舱布局，中控台上方带有环绕式灯带，方向盘下方带有S标识，启动按键及座椅均增加红色线条装饰。
奥迪SQ6 e-tron在弹射模式下最大功率为380千瓦，0-100公里/小时的加速时间为4.3秒，最高车速为230公里/小时。车辆将配备100千瓦时电池组，支持800伏高压平台及最高270千瓦充电功率。
根据外媒绘制的效果图，奥迪RS Q6 e-tron整体造型与SQ6 e-tron基本保持一致，只是前中网由车身同色改为了黑色涂装。据悉，该车还将配备更大尺寸的轮辋以及RS车型专属风格的内饰。
至于动力方面，奥迪RS Q6 e-tron预计将使用保时捷Macan EV Turbo同款动力。作为参考，保时捷Macan EV Turbo搭载双电机四驱系统，最大功率470千瓦，0-100公里/小时加速时间为3.3秒。奥迪高层表示，与Macan EV相比，奥迪RS Q6 e-tron的舒适性表现会更加出色。
从奥迪e-tron家族序列判断，奥迪Q6 e-tron定位在奥迪Q5 e-tron、更名后的Q8 e-tron之间，在国内市场的竞品或将包括奔驰EQE SUV、宝马iX、特斯拉Model X、蔚来ES6/ES7、阿维塔11、凯迪拉克IQ锐歌等车型，这些车型也都提供双电机四驱版本。若以奥迪RS Q6 e-tron来看，该车在国内市场的竞品将锁定在特斯拉Model X。
