就在保时捷Taycan迎来中期改款不久之后，奥迪也发布了2025款E-Tron GT车型，官方表示新车将获得大量更新，以解锁更多动力、充电速度和续航里程。据悉，奥迪2025款E-Tron GT将会在未来推出三个版本，包括S E-Tron GT、RS E-TRON GT和RS E-Tron GT Performance。
RS E-Tron GT Performance作为顶配版车型，拥有912马力的强劲冲击力，0-100公里/小时的加速时间仅需2.5秒，不过数据表现上仍然落后1019马力的保时捷Taycan Turbo GT。据悉，这三个版本车型均采用了双电机与四驱系统的组合，奥迪表示没有计划采用单电机后轮驱动配置。
除了新获得的速度外，奥迪2025款E-Tron GT还配备了升级的电池组。可用能源容量从84.0千瓦时升级至97.0千瓦时，而重量减轻了9kg，但是电池组仍然重625kg。此外，该车还支持320千瓦的最大充电功率，而不是之前的270千瓦。在理想的充电条件下，电池电量在18分钟内从10%充至80%，只需10分钟即可为EV充电280公里。据悉，电池并不是唯一减轻重量的硬件，因为后电动机比以前轻了大约10kg。
配置上，奥迪2025款E-Tron GT将会全系标配新开发的双腔双气门空气悬架，这种主动设置可以在几秒钟内将汽车降低2.1到3英寸，以便在克服颠簸时最大限度地提高舒适度。而对于RS E-Tron GT Performance版本，悬架具有专为赛道使用量身定制的专用性能模式。此外，该车配备的21英寸锻造轮毂沿用的是1991年奥迪Avus Quattro概念车的轮毂。内饰上，RS E-Tron GT Performance版本的数字仪表盘以白色为主题，是为了致敬1994年推出的RS2 Avant。
价格上，S E-Tron GT在德国的起价为126000欧元，RS E-Tron GT的起价为147500欧元，RS E-Tron GT Performance 的零售价为160500 欧元。
