大众CC作为一款掀背式轿跑中型轿车，在外观设计、配置和动力方面都表现出色。然而，由于内饰设计的中庸和科技感不足以及市场认可度低等问题，其销量一直未能达到预期水平。
纵观国内汽车市场，虽然品牌效应固然重要，但是一款车能不能火爆，除了强大的品牌力度加持以外，还会受到各方面因素的影响，就拿德系大众来说，品牌力度没的说很强大，也给消费者带来了很多经典的标杆，但是大众旗下也有很失败的作品，就比如今天我们的主角大众CC，大众CC作为一款掀背式的轿跑中型轿车，虽然是大众旗下的最美车型，但是市场表现非常一般。
就拿销量方面来说，大众CC去年一年时间才卖出去33406台，进入24年依旧没有改变，刚刚过去的5月份月销量也仅2263台，位列同级别销量排行榜26位，几乎没有存在感，大众看到旗下最美车型竟然沦落到无人欣赏的程度，也是开始动真格了，目前大众CC优惠力度很大，说是合资车价格屠夫也不为过，毕竟起售价从24.99万近乎25万得治最低15.79万起售，从25万跌至15万！沦为合资“价格屠夫”，大溜背比奥迪A4L漂亮，220ps+无框门，提速7.9s，却无人欣赏！
虽然大众CC销量不尽人意，但是作为最美大众轿车，其拥有者很强的产品实力，尤其是造型方面，还有猎装版本可供选择，采用了大溜背的轿跑设计，再加上众多时尚元素的点缀，整体看起来特别的潮流性感，比奥迪A4L要漂亮10倍不止，前脸方面，大众CC采用了个性的U型横幅式中网，长短不一的五条镀铬格栅，延展至两侧性感的LED大灯处，配合两侧6字样式的扩散口，看起来特别的独特，车身侧面才是它最大的亮点，大溜背的车身设计非常的完美，将动感时尚发挥到了极致，当然最大19英寸的多幅式轮毂无框车门也是没有缺席，而尾部造型也是经典耐看，小鸭尾搭配双边镀铬排气，也是具有很时尚的韵味。
大众CC造型的设计特别完美，但是有优点就有缺点，内饰的打造上却很拉胯，整体的布局较为中庸，这也是销量起不来的重要原因，即便中控台和门板两侧加入了大量的搪塑材质，和亮眼的镀铬饰条，但是较为丑陋的中控台布局，直接把所有的努力都化为了泡影，24款升级过后依旧不尽人意，科技感方面，与主流车型也有差距，HUD需要选装，好在标配有10.3英寸的全液晶仪表盘，以及9.2英寸的中控屏，但是智能化等级不够。
配置方面，大众CC确实有优势，尤其是中高配车型下足了成本，除了12个哈曼卡顿扬声器、30色车内氛围灯、前排加热/通风功能、真皮座椅、全景天窗、后排隐私玻璃、前排手机无线充电等功能以外，还配有360度全景影像、8个超声波雷达、以及IQ.Drive辅助驾驶系统，智能化等级也是紧随主流，达到了L2级，空间方面，整车的长宽高分别是，4869*1870*1459毫米，轴距达到了2841毫米。
至于动力方面，大众CC搭载的依旧是大众家族化的2.0T涡轮增压引擎，有高低两种功率调校，在7挡湿式双离合变速箱的屏配合下，拥有162KW/220ps的最大功率，以及350N/m的最大扭矩，百公里提速最快7.9秒就能完成，油耗方面虽然WLTC百公里综合油耗最低才6.76L，但是需要加95号汽油，这就增加了行车成本，如果不挑食更完美。
底盘方面，大众CC不仅标配了前后双独立悬架，同时部分车型还加入了更加舒适的可变悬架功能，确实具有运动的豪华质感，总的来说，大众CC除了中规中矩的内饰以外，其他表现非常OK，再加上目前巨大的价格优势，有了它还看啥本田雅阁呢？对于大众CC你们喜欢吗？好了，今天的内容就到这里，欢迎大家留言评论，我们下期再见！
