英菲尼迪Q50L的配置较为丰富，包括自动泊车、零胎压续航轮胎、自动驻车、陡坡缓降等多项实用功能。尽管英菲尼迪Q50L在车型特点上具有一定的优势，但其在市场上的表现并不理想。
纵观国内汽车市场，不管是品牌还是车型，随着时间的推移都经历了从巅峰到低谷的演变，就拿豪车来说，曾经的德系bba是多么的强势，哪怕在很多亲民二线豪车的市场冲击下，依旧屹立不倒成为了豪车中的王者，但是随着自主品牌的崛起，即便强如bba也采取了以价换量的策略，如果还坚持高傲的姿态，那么真的会被市场抛弃。
有的品牌降价之后销量会起死回生，但是有的车型即便售价跌至同级别价格屠夫，依旧得不到消费者的欣赏，就比如今天我们的主角英菲尼迪Q50L，英菲尼迪Q50L作为一款豪华中型轿车，曾经在市场上也是占有一席之地，但是受制于品牌力度的不足，即便起售价从26.48万跌至最低16.38万，销量一月不如一月，到去年4月份不得已被迫停产，目前处于清仓状态，从26万跌至16万！沦为豪车“价格屠夫”，比奥迪A4L漂亮10倍，211ps+7AT，却无人欣赏！
那么这款日系豪华中型轿车真的没有一点实力吗？其实不然，英菲尼迪Q50L各方面的实力还是挺不错的，首先在外观造型方面，颜值的打造上，英菲尼迪Q50L在家族化设计风格的基础上，还经过了时尚元素的点缀，抛开档次感不谈，绝对比同级别的奥迪A4L要漂亮10倍，不规则的四边形前脸，在蜂窝状熏黑格栅、犀利的LED大灯，肌肉感十足的引擎盖配合下，视觉效果还是很强的，车身侧面，大溜背的车身，搭配最大19英寸的铝合金轮毂，不仅动感时尚，同时车窗周围、门板下侧、门把手上都经过了镀铬饰条的点缀，与经典耐看的尾喉相互衬托，特别的时尚。
虽然英菲尼迪Q50L造型看起来很漂亮，但是有一说一内饰方面的打造上真的拉胯，这也是它销量起不来的重要原因，可能是因为在售车型为22款，很久没有更新的缘故，也可能是本身的设计有缺陷，故而整个内饰有一种老气横秋的感觉，非常的中庸，用料上也没有豪车该有的风格，与主流合资车半斤八两，科技感方面也是很一般，仪表盘采用的是传统的彩色设计，虽然配有8英寸的中控屏，以及7英寸的触控屏，但也没有达到该有的科技氛围，内饰是该车最大的败笔。
配置方面，英菲尼迪Q50L也是一款实用性的家用车风格，但是有些配置确实很厚道，像16颗BOSE音响、前排座椅加热、舒适透气的运动真皮座椅、主动降噪、后风挡遮阳帘、360度全景影像等，此外还配有定速巡航、车道保持辅助、电动天窗、速度感应式雨刷、自动空调等等，虽然智能化等级不够，但是符合家用车的需求，空间方面，整车的长宽高分别是，4867*1823*1456毫米，轴距达到了2898毫米。
至于动力方面，英菲尼迪Q50L入门就是顶配，没有高低之分全系标配了一台2.0T的涡轮增压发动机，匹配的都是7挡手自一体变速箱，发动机最大功率155KW/211ps，发动机最大扭矩350N.m，百公里提速7.9秒，油耗方面也是较为节能，NEDC百公里综合油耗7.4L，不过由于是豪华车辆，故而需要加95号汽油。
底盘方面，是英菲尼迪Q50L最大的亮点，采用了前双叉臂、后多连杆式独立悬架，确实是按照豪车来打造的，走在路上够舒适也够稳定，总的来说，英菲尼迪Q50L这款豪华中型轿车，除了过气的内饰以外，其他方面还是很可以的，可是无奈品牌力度不行，故而根本没人欣赏，好了，今天的内容就到这里，欢迎大家留言评论，我们下期再见！
