在合资SUV市场中，捷达VS5凭借其亲民的售价和出色的性能表现，成功扮演了价格屠夫的角色。它打破了合资车价格高昂的刻板印象，让更多的消费者能够享受到合资车的品质和服务。
众所周知虽然就当下来说，自主品牌的车型认可度已经非常高了，但是曾几何时国人对于合资车的痴迷很是疯狂，就拿SUV来说很多消费者宁愿花几十万去买大众车，也不会瞅一眼几万块的国产车，这就是德系大众在消费者心中的分量，作为入华最早的合资品牌之一，大众的口碑和销量一直都很强，即便在国产车崛起的当下，依旧具有很强的市场占有率。
古人云“三十年河东、三十年河西”，这对汽车市场而言非常的恰当，自主品牌在新能源汽车的加持下，目前已经成为了国人的骄傲，面对国产车强大的市场冲击，就连德系大众也是终于开始妥协了，你能想象一款大众紧凑型SUV竟然只卖7万？就比如今天我们的主角大众捷达VS5，大众捷达VS5作为大众子品牌旗下的产品，本来起售价就较为亲民仅仅才8.69万，再加上目前还有这1万多的优惠力度加持，入门裸车版最低跌至7.39万，大众终于“妥协了”！紧凑型SUV才卖7万，150ps油耗6L，还看啥本田CRV！
大众捷达VS5销量方面还是很可以的，去年一年时间卖出了75031台的好成绩，刚刚过去的4月份月销量也有3570台，之所以大众捷达VS5依旧很受欢迎，除了高性价比的优势以外，各方面优秀的表现也是功不可没，首先在外观造型方面，颜值的打造上，大众捷达VS5随着升级，变得越来越时尚年轻了，更加符合年轻消费者的口味，尤其是前脸，被大尺寸的X形熏黑中网全面覆盖，配合两侧标配的LED大灯，视觉冲击力十分的明显，车身侧面和尾部造型遥相呼应，不仅带来了力量感十足的一面，同时在18英寸铝合金轮毂的加持下，尽显动感氛围。
虽然大众捷达VS5造型的设计比较张扬，但是不得不说内饰的风格上欠些火候，尤其是布局方面，整体依旧是实用的家用为主，用料上也不是很高端，故而整体看起来没有一点的时尚高端之感，这可能对于年轻人来说，没有很大的吸引力，科技感方面也一般，8英寸的液晶仪表盘只有中高配车型才配备，中控屏也是中规中矩的嵌入式设计，不过好在起配备了J-Link车载智能系统，在“你好，捷达”语音助手的加持下，具有较强的人机交互能力。
配置上，可能是大众捷达VS5售价太低的缘故，故而稍微高端一点的配置几乎没有，一切都是简单实用的基础配置，好在中高配车型支持前排座椅加热、具有车内氛围灯、自适应巡航功能，除此之外，还配有360度全景影像、最多4个高清摄像头、7个超声波雷达、1个毫米波雷达，大大增强了行车安全性，空间方面，大众捷达VS5属于紧凑家用型，整车的长宽高分别是，4418*1841*1616毫米，轴距2630毫米。
最后来看看核心的动力方面，大众捷达VS5由于整车重量只有1.3吨，故而其至搭载了一台1.4T的涡轮增压发动机，有5挡手动和6AT变速箱可供选择，发动机最大功率110KW/150ps，发动机最大扭矩250N/m，百公里提速需9.5秒，虽然动力性能不是很亮眼，但是够用还较为省油，WLTC百公里综合油耗最低6.53L，唯一的可惜就是需要加95号汽油。
底盘方面，大众捷达VS5还是较为厚道的，毕竟标配的都是前麦弗逊、后多连杆式双独立悬架，具有稳重舒适的特性，总的来说，大众捷达VS5虽然配置方面有些不尽人意，但是价格方面绝对是合资车中的价格屠夫，有了它还看啥本田CRV呢？好了，今天的内容就到这里，欢迎大家留言评论，我们下期再见！
