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FE电动方程式重返中国,DHL与FE携手驶向"电动"未来

今年,FE迎来开赛十周年。作为官方创始及物流合作伙伴,DHL持续为FE提供高质量的物流服务,已支持FE在全球成功举办了超过120场赛事,业已成为FE合作时间最长的合作伙伴。

本赛季,FE将在三大洲的10个国家中举办16场比赛。为将赛事相关环境足迹降到最低,DHL通过包括海、陆、空运在内的多式联运物流解决方案,为每场比赛运输约380吨货物,包括赛车、电池、充电单元、广播设备以及营销与招待物料等。

FE电动方程式重返中国,DHL与FE携手驶向

可持续发展始终是DHL与FE共同奋斗的目标和合作重点。本赛季,双方在环境保护方面又迈出了重要一步。在上海站备赛期间,FE和DHL首次通过使用可持续航空燃料(SAF)的货机将总重量约为257吨的全部货物从FE柏林站运至上海站,相较传统煤油,将减少至少80%的温室气体排放。在过去三年中,DHL与FE致力于在陆运和海运中使用生物燃料,在可持续发展领域取得了长足的进步,为实现这一新里程碑奠定了基础。

"作为FE可持续运输的推动者,我们倍感自豪。DHL始终致力于在减少自身及FE碳足迹的同时,确保为每一场激动人心的比赛顺利送达各项必需货物。DHL与FE携手,共同迈向赛车运动物流的绿色未来。"DHL全球货运意大利赛车运动部门负责人吉雅妮(Manuela Gianni)表示。

FE电动方程式可持续发展副总裁帕蕾(Julia Pallé)补充道:"在我们迈向绿色未来的过程中,FE与DHL十多年的成功合作为双方取得更大的里程碑奠定了基础。我们将继续携手创新,推动可持续交通和出行,确保FE始终是全球最可持续的运动。"

上月,FE发布了第九赛季可持续发展报告,在赛历扩张的情况下仍减少了41%的货运碳排放。通过与DHL在货运路线优化和生物燃料应用等方面的合作,FE继续保持了其在可持续发展运动领域的全球领导者地位。

DHL快递推动电气化航空网络建设,并扩大车队电气化

电气化是物流行业推动减排的主要途径之一。近年来,DHL快递全力推动电气化航空网络建设和车队电气化。2021年,DHL快递从Eviation公司订购12架Alice全电动货机,旨在建立一个由电力驱动的国际快递网络,向实现可持续航空发展迈出开创性一步。Alice电动飞机可由一名飞行员驾驶,载重1130公斤,飞行速度超过400千米/小时,每飞行小时所需电量的充电时间为30分钟。首批Alice电动货机将于2027年起陆续交付。

在车队建设方面,根据DHL快递可持续发展路线图,至2030年,其全球派送车队电气化比例将达到60%。在中国,DHL快递也积极与上汽大通、东风和比亚迪等国内厂商合作,通过新能源车采买,持续推进车队电气化建设。截至2023年底,中国区车队电气化比例已达到26%,实现年度减排3100余吨,向电气化比例60%的目标稳步推进。

此外,DHL在华首个新能源汽车卓越中心也于近日在上海投入运营。该中心致力于为从事新能源汽车产品生产制造(包括电池、电机和充电基础设施等)的行业企业提供无缝衔接的端到端物流服务,将能够进一步助力中国新能源车企业的本地发展和"出海",以及推动关联行业在本地和全球的发展并提高竞争力。

FE重返中国:时代的见证

FE作为全球顶级赛事之一,代表着汽车行业的未来发展趋势。作为全球电动汽车市场的"领跑者",中国自然是FE赛事举办不可或缺的一部分。

2014年,FE首场比赛在京举办

自2014年9月在京举办首场比赛以来,十年间,FE已在中国举办了七场比赛。本赛季回归中国、登陆上海对FE而言具有里程碑意义。此次回归不仅是一场赛事,更是对一个时代的见证,是对中国在汽车产业、电动出行和科技创新等方面的充分肯定。

FE电动方程式可持续发展副总裁帕蕾表示:"中国见证了FE的起步。中国电动汽车的发展,以及中国消费者对电动汽车的认同都让FE在中国,这一全球最大的电动汽车市场拥有令人期待的机遇。本赛季重回中国不仅与我们的可持续发展承诺相符,对我们实现持续增长并扩大影响力也至关重要。"

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DHL—服务全世界的物流企业

DHL是服务全世界的物流企业。DHL各事业部提供完整的物流服务系列,包括国内和国际包裹递送、电子商务运输和履约解决方案、国际快递、公路、航空和海洋运输以及工业供应链管理。DHL在全球超过 220 个国家和地区拥有约39.5万名员工,将世界各地的个人和企业安全可靠地连接起来,实现可持续的全球贸易流。凭借针对增长型市场和行业(包括科技、生命科学与医疗保健、工程、制造和能源、汽车和零售业)的专业解决方案,DHL被公认为"The logistics company for the world(服务全世界的物流企业)"。

DHL隶属于DHL集团。集团在2023年营业收入超过818亿欧元。集团始终致力于通过可持续的商业实践和社会环保承诺,为全球发展积极助力,并力争在2050年实现物流净零排放。

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