凯迪拉克XT4作为一款实力强、售价亲民、配置丰富的二线豪华SUV，在市场上的表现却不尽如人意。这可能与品牌知名度、市场宣传策略等因素有关。为了提高销量和市场认可度，凯迪拉克可能需要加大品牌宣传力度、提升产品知名度，并进一步优化市场策略。
有时候真的搞不懂国内消费者的口味，就拿豪车领域来说，以前买车纯粹是跟风，只认强大的品牌力度，这也是德系bba能够把控豪车市场多年的重要原因，而就当下来说，感觉消费者开始更加注重性价比，对品牌力度的追去没那么强烈了，不然国产豪华新势力销量也不会超越奔驰、宝马、奥迪。
但是纵观国内汽车市场，很多高性价比的二线豪车，依旧得不到国人认可，销量非常差，就比如今天我们的主角凯迪拉克XT4，凯迪拉克XT4作为一款二线豪华SUV，不仅实力强悍，最主要的是售价目前非常亲民，起售价从22.97万近乎23万跌至最低17万多，几乎沦为豪车价格屠夫，但是依旧无人欣赏，去年一年才卖出去19843台，刚刚过去的4月份30天才卖708台，从23万跌至17万！沦为豪车“价格屠夫”，比宝马X3漂亮10倍，237ps+9AT，却无人欣赏！
难道一款车销量很差就证明它没有实力吗？其实不然！凯迪拉克XT4这款紧凑型的SUV表现还是蛮出色的，就拿造型来说，整体大气凌然、同时还充满了美系车的力量感，高端霸气看起来比宝马X3要漂亮10倍，尤其是家族化的前脸，内部还辅以凹凸不平点阵式的细节点缀，与两侧标志性的个性LED融为一体，再加上充满肌肉感引擎盖的加持，将豪华霸气展现的淋漓尽致，车身侧面主打的就是一个力量感，线条硬朗大气，尤其是20英寸多幅式轮毂的加入，让整车像蓄势爆发的猛兽，非常具有进攻性，当然双边粗壮的镀铬排气，与个性的尾灯相互结合，也是带来了强烈的品牌辨识度。
凯迪拉克XT4不仅造型高端大气，就连内饰的打造上也是升级明显，再也不是以前那种中规中矩的风格，虽然相比于主流国产车有所差距，但是简约大气的布局，配合细腻厚道的用料，也是具有很强的高级质感，值得一提的是，新车还保留了较多物理按键，操作起来更加的方便，值得一提的是，由于凯迪拉克XT4采用了分辨率高达9K的33英寸曲面屏，不仅科技感十分的浓郁，同时为了享受丝滑的人机交互功能，还标配有高通骁龙8155车机智能芯片，就这一点碾压同级别的bba车型。
配置上全新凯迪拉克XT4也是不甘示弱，几乎做到了入门就是标配的程度，配有倒车影像、4个超声波雷达、可开启全景天窗、后排隐私玻璃、前排多层隔音玻璃、单色车内氛围灯、14个扬声器、真皮座椅、前排座椅加热/通风/按摩、主副驾座椅电动调节等等配置，虽说智能化方面不够先进，但是走在路上绝对舒适，空间方面，凯迪拉克XT4作为一款紧凑型的SUV，三围数据处于同级别中上游水平，整车的长宽高分别是，4602*1881*1630毫米，轴距达到了2779毫米。
至于动力方面，凯迪拉克XT4搭载了1.5T和2.0T共两款涡轮增压发动机，传动系统方面，与之匹配的是清一色的9挡手自一体变速箱，发动机最大功率分别是211、237ps，峰值扭矩分别为270、350牛米，百公里提速最快7.7秒，虽然没有四驱版本，但是对于该级别的车型来说，动力性能非常亮眼，同时为了节能两款引擎都加入了48V轻混系统，WLTC百公里综合油耗低至7.25L。
底盘方面，凯迪拉克XT4采用的都是前麦弗逊、后五连杆式双独立悬架，舒适性虽然不强，但是稳定性还是蛮足的，总的来说，凯迪拉克XT4随着升级，各方面的表现真的很给力，尤其是配置和内饰方面，真的升级明显，再加上巨大的优惠性价比超高，对于凯迪拉克XT4你们喜欢吗？好了，今天的内容就到这里，欢迎大家留言评论，我们下期再见！
