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凯迪拉克XT4燃爆豪华中小型SUV市场,从23万跌至17万!

凯迪拉克XT4作为一款实力强、售价亲民、配置丰富的二线豪华SUV,在市场上的表现却不尽如人意。这可能与品牌知名度、市场宣传策略等因素有关。为了提高销量和市场认可度,凯迪拉克可能需要加大品牌宣传力度、提升产品知名度,并进一步优化市场策略。

有时候真的搞不懂国内消费者的口味,就拿豪车领域来说,以前买车纯粹是跟风,只认强大的品牌力度,这也是德系bba能够把控豪车市场多年的重要原因,而就当下来说,感觉消费者开始更加注重性价比,对品牌力度的追去没那么强烈了,不然国产豪华新势力销量也不会超越奔驰、宝马、奥迪。

但是纵观国内汽车市场,很多高性价比的二线豪车,依旧得不到国人认可,销量非常差,就比如今天我们的主角凯迪拉克XT4,凯迪拉克XT4作为一款二线豪华SUV,不仅实力强悍,最主要的是售价目前非常亲民,起售价从22.97万近乎23万跌至最低17万多,几乎沦为豪车价格屠夫,但是依旧无人欣赏,去年一年才卖出去19843台,刚刚过去的4月份30天才卖708台,从23万跌至17万!沦为豪车“价格屠夫”,比宝马X3漂亮10倍,237ps+9AT,却无人欣赏!

凯迪拉克XT4燃爆豪华中小型SUV市场,从23万跌至17万!

难道一款车销量很差就证明它没有实力吗?其实不然!凯迪拉克XT4这款紧凑型的SUV表现还是蛮出色的,就拿造型来说,整体大气凌然、同时还充满了美系车的力量感,高端霸气看起来比宝马X3要漂亮10倍,尤其是家族化的前脸,内部还辅以凹凸不平点阵式的细节点缀,与两侧标志性的个性LED融为一体,再加上充满肌肉感引擎盖的加持,将豪华霸气展现的淋漓尽致,车身侧面主打的就是一个力量感,线条硬朗大气,尤其是20英寸多幅式轮毂的加入,让整车像蓄势爆发的猛兽,非常具有进攻性,当然双边粗壮的镀铬排气,与个性的尾灯相互结合,也是带来了强烈的品牌辨识度。

凯迪拉克XT4不仅造型高端大气,就连内饰的打造上也是升级明显,再也不是以前那种中规中矩的风格,虽然相比于主流国产车有所差距,但是简约大气的布局,配合细腻厚道的用料,也是具有很强的高级质感,值得一提的是,新车还保留了较多物理按键,操作起来更加的方便,值得一提的是,由于凯迪拉克XT4采用了分辨率高达9K的33英寸曲面屏,不仅科技感十分的浓郁,同时为了享受丝滑的人机交互功能,还标配有高通骁龙8155车机智能芯片,就这一点碾压同级别的bba车型。

配置上全新凯迪拉克XT4也是不甘示弱,几乎做到了入门就是标配的程度,配有倒车影像、4个超声波雷达、可开启全景天窗、后排隐私玻璃、前排多层隔音玻璃、单色车内氛围灯、14个扬声器、真皮座椅、前排座椅加热/通风/按摩、主副驾座椅电动调节等等配置,虽说智能化方面不够先进,但是走在路上绝对舒适,空间方面,凯迪拉克XT4作为一款紧凑型的SUV,三围数据处于同级别中上游水平,整车的长宽高分别是,4602*1881*1630毫米,轴距达到了2779毫米。

凯迪拉克XT4燃爆豪华中小型SUV市场,从23万跌至17万!

至于动力方面,凯迪拉克XT4搭载了1.5T和2.0T共两款涡轮增压发动机,传动系统方面,与之匹配的是清一色的9挡手自一体变速箱,发动机最大功率分别是211、237ps,峰值扭矩分别为270、350牛米,百公里提速最快7.7秒,虽然没有四驱版本,但是对于该级别的车型来说,动力性能非常亮眼,同时为了节能两款引擎都加入了48V轻混系统,WLTC百公里综合油耗低至7.25L。

底盘方面,凯迪拉克XT4采用的都是前麦弗逊、后五连杆式双独立悬架,舒适性虽然不强,但是稳定性还是蛮足的,总的来说,凯迪拉克XT4随着升级,各方面的表现真的很给力,尤其是配置和内饰方面,真的升级明显,再加上巨大的优惠性价比超高,对于凯迪拉克XT4你们喜欢吗?好了,今天的内容就到这里,欢迎大家留言评论,我们下期再见!

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