本田UR-V作为中型SUV市场的有力竞争者，在外观、内饰、配置和动力性能等方面均表现出色。降价促销的策略也进一步提升了其性价比和市场竞争力。对于追求高品质、高性价比的消费者来说，本田UR-V无疑是一个值得考虑的选择。
纵观国内汽车市场，相比于曾经市场格局真的发生了很大的变化，最直观的就是随着电动化时代的带来，在新能源汽车强大的渗透率之下，让传统的燃油车受到了巨大的冲击，一些销量比较好的车型也是出现了跌落式下滑，即便市面上的标杆合资品牌旗下车型也是不例外，就比如今天我们的主角，东风本田旗下的本田UR-V。
本田UR-V作为一款大空间的中型SUV，凭借着出众的品质，以前销量也是比较OK，去年3月份月销量还达到了7194台好成绩，可是进入2024年之后，销量直线下滑月销量只有几百台，刚刚过去的4月份仅仅卖出去834台，在中型SUV排名第51位，根本没有存在感，看到如此处境本田终于妥协了，本田UR-V起售价从24.68万近25万跌至最低18.88万，本田终于“妥协了”！从25万跌至18万，261ps四驱+9AT，大溜背还看啥汉兰达！
那么这款东风本田旗下的中型SUV本田UR-V，各方面的实力如何呢？我们接着往下看，首先在外观造型方面，颜值的打造上，本田UR-V整体还是很漂亮的，完美的继承了家族化高颜值的魅力，尤其是大溜背的车身，看起来非常的性感，比同级别的汉兰达更加年轻，前脸方面，采用的是大尺寸的蜂窝状熏黑中网，周围还点缀了亮眼的镀铬饰条，与两侧锐利的LED大灯融为一体，视觉冲击力比较强烈，车身侧面，是该车最大的亮点，尤其是大溜背的布局，与19英寸的铝合金轮毂相互衬托，带来了性感的动感氛围，而尾部造型双边镀铬排气，和贯穿式的尾灯也是没有缺席，非常的超酷。
走进内饰，本田UR-V内饰的打造上说真的，在合资车中绝对属于佼佼者，虽然布局较为简约，但是用料厚道，用手触摸你会发现不管是中控台还是门板两侧，都以柔软舒适的搪塑材质精心包裹而成，同时还辅以亮眼材质的点缀，整体视觉和触觉效果非常棒，有一点坐进国产车的豪华感觉，当然液晶仪表盘、搭配HUD抬头显示、以及10.1英寸的悬浮式中控屏，不仅带来了浓郁的科技感，同时还配有Honda Cnonect车载智能系统，支持OTA升级，语音识别控制等等功能，非常的实用。
配置方面，本田UR-V也还算可以，虽然入门版寒酸了一点，但是中高配车型很厚道，像车内氛围灯、真皮座椅、12个扬声器、前排座椅加热/通风、全车多层隔音玻璃、前排手机无线充电、可开启全景天窗、360度全景影像等等配置一应俱全，同时在智能化方面，在车测盲区影像，以及本田360辅助驾驶系统的配合下，智能化等级也是达到了L2级，空间方面整车的长宽高分别是，4856*1942*1670毫米，轴距达到了2820毫米，大五座的布局拥有很宽阔的后排乘坐空间。
至于动力方面，本田UR-V入门搭载了一台1.5T+CVT动力组合，拥有138KW/243N.m的动力输出，WLTC百公里综合油耗7.69L，此外还搭载有2.0T的涡轮增压发动机，匹配9挡手自一体变速箱，发动机最大马力261ps，最大扭矩370牛米，部分车型还配有适时四驱系统，动力性能非常强势，值得一提的是两款引擎，都只喝92号汽油。
底盘方面，本田UR-V在前后双独立悬架的配合下，走在路上也是兼顾操控性和稳定性，而这样一款配置厚道、动力强悍、造型犀利的大五座中型SUV，目前入门裸车版才18万多，有了它还看啥汉兰达呢？好了，今天的内容就到这里，欢迎大家留言评论，我们下期再见！
