近日，有消息称，欧盟在对中国电动汽车的反补贴调查中，不仅深入了解了该公司的生产经营细节，还对电动汽车的成分等核心技术信息提出了详细询问要求。电池原材料。这一行为无疑引起了中国车企的强烈不满和警惕。中国车企对此无理要求表示强烈反对。
在相关会议上，与会的中方车企和行业协会代表对欧盟拟对中国电动汽车加征关税的做法表达了强烈不满，并呼吁中国政府采取坚决反制措施。有中国企业建议，在世贸组织规则允许范围内，针对自欧进口的大排量汽油车实施更高的暂定关税，这也符合绿色低碳发展目标。
同时，参加会议的欧洲车企也表达了对欧盟征收临时反补贴税的反对意见，希望中欧双方尽快开启谈判，避免贸易摩擦升级。
在商务部昨日召开的例行新闻发布会上，商务部办公厅副主任、新闻发言人何亚东在回答媒体提问时指出，欧委会在对中国电动汽车反补贴调查中，搜集信息的种类、范围、数量前所未有，远超反补贴调查所需。对此中方坚决反对，将采取一切必要措施，坚定捍卫中国企业的合法权益。
发布会上，有媒体提问：有消息称6月18日，中欧新能源汽车企业在商务部一起开了一个闭门会，会上中欧车企都反对欧盟对华加征关税。部分企业还表示欧委会在调查中额外要求企业提供其他信息，借调查之名，窥探中国技术内幕，请问对此发言人有何评论？
何亚东对此表示，据企业反映，欧委会在对中国电动汽车反补贴调查中，索取中国电动汽车及电池企业生产经营、发展规划、技术工艺、产品配方等方面的大量信息，比如要求中国企业详细提供电池成分和配方，还要求企业提供电动汽车生产成本、所有电动汽车零部件和原材料逐笔采购信息、销售渠道和定价方式、在欧客户信息、供应链布局信息等。
何亚东强调，欧委会在调查过程中多次称不合作就将面临不利裁决结果，强制要求企业提供上述信息。在中国企业尽最大可能配合调查、提供信息后，欧委会仍无端指责中国企业未充分合作，对企业裁决惩罚性高额税率。中国企业对此非常震惊和失望。欧方有关做法缺乏事实和法律基础，罔顾世贸组织规则，破坏公平竞争，破坏全球绿色转型和开放合作。
