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千呼万唤始出来,领克Z10完成工信部申报

要说新能源车圈近期最引人关注的新车,恐怕非领克Z10莫属。近期,领克Z10完成了工信部申报,相关参数也得以公布。而这一系列信息以及参数的背后,体现了领克Z10高端产品力的同时,也展现了吉利集团强大的造车实力。

从工信部公示信息来看,这一次,领克Z10准备了包括200kW单电机两驱,以及580kW双电机四驱在内的多个版本。在最高支持高性能800V架构的加持下,领克Z10除了能够拥有最快3.5秒的零百加速成绩外,补能速度也可以用“遥遥领先”来形容。15分钟即可完成573km补能,这样的补能速度,使得用车人员能够彻底摆脱续航焦虑。喝杯咖啡的时间,便能完成足够行驶一周的补能,效率堪比燃油车。

千呼万唤始出来,领克Z10完成工信部申报

与此同时,结合工信部申报信息图,以及前不久的首秀来看,领克Z10在外观设计方面也给了市场一个不小的惊喜。此前,概念车与量产车往往是“卖家秀”与“买家秀”的区别,然而这一次,领克却高度还原概念车元素,使得领克Z10成为一辆既反映时代特征又追求永恒的汽车。包括主动式进气格栅、流光雕刻腰线、隐藏式水切和主动升降隐藏式尾翼等在内的一系列低风阻设计,令领克Z10实现了0.198Cd的超低风阻系数,提升美感的同时,也为车辆续航与速度出了一把力。

领克Z10作为一款新车,为何能够给我们带来如此之大的惊喜?除了领克对于造车一贯的严苛标准外,其背后的吉利集团也为领克Z10提供了极大的支持。基于吉利集团架构造车(CMA、SPA、SEA)的技术积累和纯电智能架构的赋能,数据显示,这一体系下的车型销量在全球范围内已经超过800万辆。与此同时,此前的领克Z10首秀也透露了一个信息,现阶段,领克纯电集合了吉利集团最好的三电技术和智能黑科技。在上述因素的加持下,领克Z10可以说是“想不成功都难”。

千呼万唤始出来,领克Z10完成工信部申报

作为定位中大型高端运动纯电轿车的车型,领克Z10的到来,不仅进一步完善了品牌产品矩阵,也为这一细分市场填补了空白。在不少车企“卷价格”,主推入门车型的当下,领克Z10以极具差异化的“豪华属性”,在高端纯电市场抢占身位的同时,也为用户选车提供了“全新答案”。

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