近日，有消息指出，宝马已批准开发入门级电动车型。BMWi1/i2即将实现电动化，预计将于2027年发布。新款BMWi1预计于2027年推出，i2将于2028年亮相。两款车型都将在源自BMW的平台上开发。NeueKlasse下一代架构并支持800伏电气化系统。
全新宝马 i1 将采用两厢掀背车造型，可视为海外销售的宝马 1 系两厢的纯电动版。而全新宝马 i2 则定位紧凑型跨界车，被海外媒体称为已停售的宝马 i3（代号 I01）的“精神继任者”，该车型已于 2022 年停产。这两款车型的目标用户均为年轻消费群体，有望进一步降低宝马纯电动车型的入门价格。目前，国内最便宜的宝马纯电动车型为 iX1，入门指导价为 29.99 万元。
根据 Autocar 消息，宝马计划在 2027-2028 年推出纯电 i1 和 i2，i1 或有两厢 / 三厢版本，i2 则是紧凑型 SUV。
与当下可油可电的 CLAR 架构不同，宝马计划在 2025 年推出的 Neue Klasse 架构是一个纯粹的纯电平台。
这是一个覆盖 1 系到 7 系纯电车的平台，也是宝马进入电动化转型进入到第二阶段的标志，但正如在主流市场的情况一样，宝马 i1 与 i2 这两款豪华小车，同样面临着新造车的猛烈攻势。
据了解，宝马 Neue Klasse 新世代架构有多种不同版本，其中 NBx 支持前轮驱动和四轮驱动车型开发，NAx 支持后轮驱动和四轮驱动车型开发。全新宝马 i1、i2 将基于 NBx 平台打造。结合此前信息，宝马新世代架构新车型将采用 800 伏高压平台、第六代 BMW eDrive 电驱技术（含第六代圆柱电芯）等。
可以预见，随着宝马 i1 和 i2 的推出，将为消费者提供更多价格亲民的纯电动车型选择，进一步推动宝马在电动化领域的转型。
