据网络有关消息描述，比亚迪海豹07 EV即将在6月份发布，如今，新车型还没有正式发售，该车的内饰便已有车友排到，新车引入了全新的内饰配色，对比以往车型，该内饰还进行了大幅的修改，让我们共同期待新车型的发售吧！
从图片可看出新车将引入橙色和白色两种新的内饰配色选项，并将搭载全新的电动机。
具体来看，整个内饰取消了老款海豹上展翼式的中控台面，变为了平直的设计，不变的是中央悬浮式大尺寸液晶屏和象征运动的平底三幅海洋网路方向盘。但由左侧A柱下方出引出了贯穿式的竖直面板一端有液晶仪表盘镶嵌于方向盘后方，另一端则是钢琴黑工艺的装饰面板，其实完全可以放下一个副驾驶屏幕，不过以该区的定位来看估计是不会有娱乐屏这样的配置。下方有着皮革覆盖工艺突出面板，中间有隐藏式的空调出风口。扶手箱前端区域也经过了调整，不再有此前备受吐槽的拱桥结构，采用了更加符合大众审美的平直造型，双杯架，尺寸巨大且略呈斜线，显得更加活泼。
精致的电子挡杆和周边的圆形实体按键区域不会缺席，但用料和配色更加高级，既显示了品牌的传承，又保证了操控的便利性。前方则是开放式的储物格和手机无线充电面板，空调出风口的设计相对特殊，上方似乎还有一个额外的夹层，不知能否进一步储物，整体显得更加精致大气，不过目前曝光的三张谍照都没有Hud抬头显示似乎在定位方面有所取舍。当然好消息是门板依旧采用了较为传统的造型，多层次的堆叠，加上普通的车门抠手，没有像海狮07上那样夸张的设计，更容易被消费者所接受。
还有着黑色的车顶，进一步增强了运动感，两种撞色内饰配色应该是较为主流的选择。回顾外观方面，新车就没有明显的变化，基本上与老款保持一致，无论是前脸部分突出尖锐的车鼻，弯钩状的大灯组，前保险杠部分特殊的雾灯区进气道，梯形下格栅，车身侧面短小紧凑的线条，以及车尾部分点阵式的贯穿式尾灯，凹陷的尾箱造型，夸张的后保险杠设计等元素都不会缺席，显示了改款车型的特征，有效的节约成本。
在动力方面，新车应该也会延续海狮07的技术，即e平台3.0EVO构架，搭载更高功率的后置单电机入门，以及前后双电机组成的电控四驱系统，在充电效率，能耗等方面有着进一步的增强，至于是否是800伏高压电压构架，只能说高配车型应该不会缺席。而此前申报图中的激光雷达目前还没有看到实际的装车。更多的信息，只能等待官方进一步公布，非常值得期待。
关于动力和性能，海豹07 EV后驱版将提供两种电机选项：最大功率分别为170kW和230kW，最高车速分别为220km/h和240km/h。电池容量为61.44/80.64kWh，根据CLTC标准，续航里程分别为510km和650km。四驱版将保持现款电机功率不变，续航里程为600km。
