据6月22日消息，有媒体对售价10万元左右的混合动力汽车进行了大规模评测。参赛车型包括比亚迪秦L/秦PLUSDM-i、吉利银河L6、奇瑞风云A8、五菱星光、日产轩逸e-POWER。本以为比亚迪秦L会是油耗最小的车型，没想到比亚迪的油耗排在中间！
此次比赛项目比较多，直接说大家最关心的油耗成绩，工作人员先后测试了城市馈电、高速馈电，最终得出综合馈电油耗的数据。
先来看城市馈电油耗测试成绩，车速 30km/h 的标准下测得，基本符合日常城市工况车速，最终测得比亚迪秦 PLUS DM-i 百公里油耗 3.93 升，夺得冠军；秦 L 百公里油耗 4.57 升，位列亚军，奇瑞风云 A8 百公里油耗 4.68 升，排在季军。
至于后面三名，则是日产轩逸 e-POWER（5.03 升 / 百公里）、五菱星光（5.37 升 / 百公里）和吉利银河 L6（6.15 升 / 百公里）。
接着是高速馈电油耗，平均车速高达 104km/h，全程几乎都顶着限速再开，相较于城区，此次成绩排名变化较大：
奇瑞风云 A8 夺得第一名，百公里油耗 5.12 升；第二名为秦 PLUS DM-i，百公里油耗 5.27 升；第三名为五菱星光，百公里油耗 5.54 升；第四名为轩逸 e-POWER，百公里油耗 5.86 升；秦 L 排第五，百公里油耗 5.93 升；吉利银河 L6 依旧是最后一名，百公里油耗 5.99 升。
综合城区和高速，最终测得秦 PLUS DM-i 表现最优、奇瑞风云 A8 紧随其后、秦 L DM-i 位列第三、五菱星光第四、日产轩逸 e-POWER 第五、吉利银河 L6 最后一名。
