降价增配是很多车企的销售战略，岚图FREE这款C级豪华SUV售价也是一降再降，新岚图FREE318在6月份上市，购车门槛再次降低，指导价22.89万起，官方还推出限时至高29294元的购车权益，活动截止7月31日，下文解读新岚图FREE318。
从各地区的终端市场来看，新车上市还伴随着一定幅度的优惠，比如上海地区惠后21.99万起售，加上官方推出的限时优惠权益，这台车的起售价将在20万内，在目前的市场惠后售价还是挺香的。
整车的外观和2024款相比其实并没有太大区别，前脸配有宽扁的进气格栅，结合立体突出的前包围和矩阵式的大灯，致使前脸具有铠甲之风，尾部箭羽式的尾灯结合上翘的顶翼和饱满的轮廓，时尚动感气息得以渲染。
新车的外观颜色除黑色之外，还有灰色、白色、绿色可选，侧面搭配黑色的铝合金轮毂和红色的刹车卡钳，加上俯冲的车身姿态，让新车看起来年轻运动。定位中大型SUV，车身长度4905mm，轴距为2960mm。
前后使用规格为255/45 R20的米其林轮胎，这款轮胎的扁平比是45，比较注重操控，同时兼顾一定的舒适，单条轮胎售价在1600元左右。
矩阵式LED大灯支持：日行灯、自适应近远光、自动大灯，大灯随动转向灯功能。
新车标配17个雷达，2025款 318 后驱环游版全车配有8个摄像头，2025款 318 四驱探索版全车配有13个摄像头，为车辆所支持的高阶智能辅助驾驶功能提供了保障。
内饰一眼看去显得比较清爽干净，三块12.3英寸的屏幕组成可升降的三联屏，丰富了车内的科技感。方向盘做工也挺精致，多功能按键布局规整，握感比较舒适，新车采用电子式怀挡设计，提上便利性，前排配有50w的无线充电，我的手机支持50w快充，开车十分钟，手机就充了将近70%的电量。
车机搭载高通骁龙8155芯片，提供128GB的车机系统存储，车机系统的运行比较流畅，配有5G网络，支持OTA升级、面部识别、声纹识别、手势控制等功能。
2025款 318 后驱环游版采用地平线征程3辅助驾驶芯片，而2025款 318 四驱探索版则采用2颗TDA4辅助驾驶芯片，并搭载Apollo辅助驾驶系统。新车标配L2级的辅助驾驶，支持全速自适应巡航、前车驶离提醒、6项主动安全预警、主动刹车、主动式DMS疲劳检测、自动泊车等功能，带有前后驻车雷达。
而值得一提的是，新车获得了五星CNCAI安全认证，所搭载的三电系统，也通过了150项权威安全试验认证，在核心电池包的两侧加入了抗压性能达到1500Mpa的热成型钢，核心位置使用了抗压性能达到2000Mpa的热成型钢，高强度钢白车身占比75%，整车扭转刚度达到39300N·m/deg，整车防护性能比较不错。
底盘使用了大面积的前中后护板来提升底盘的防护性能，前配有双叉臂式独立悬挂，后悬挂结构和沃尔沃XC60后悬挂结构布局趋同，采用了H形多连杆的设计，加上前后元宝梁都用上了铝合金材料，以及新车配全铝合金底盘，有效降低簧下质量，进而提升了底盘的操控性能和舒适度，新车整备质量2.2吨。2025款 318 四驱探索版本还配有支持高低调节的空气悬挂，调节幅度最大能达到100mm，能提高车辆的通行性。
动力上，2025款 318 后驱环游版搭载1.5T米勒循环增程器+后置单电机，其中增程器功率110kW，热效率达到42%，驱动电机功率为200kW（272Ps），最大扭矩达410N·m，百公里加速7.6秒。
2025款 318 四驱探索版搭载1.5T米勒循环增程器+前后双电机，其中增程器功率同样为110kW，热效率同样也达到42%，前后双电机总功率为360kW（490Ps），系统综合扭矩为720N·m，百公里加速4.5秒。
另外，新车在动力电池的容量上有升级，两驱版和四驱版的电池容量都是42kWh，并且采用宁德时代电池，CLTC纯电续航分别是318km和259km，综合续航分别是1458km和1357km，二者都支持快充，充电0.43小时即可从30%补充到80%，这意味着市区短途代步基本可以靠纯电模式行驶，降低了出行成本，长途驾驶也不用担心续航问题。
写在最后：新车的外观和内饰沿用了原有的设计，辨识度较高，同时新车外观兼顾运动和豪华气息。整车配置还算丰富，用料比较扎实，比如新车采用全铝合金底盘，进而提升操控感和稳定性。目前这台车的售价还有优惠，结合整车的产品力分析，新车在同级别的赛道中显得很有竞争力，如果是你手握20万左右的预算，会考虑这台车吗？
