为了提升品牌竞争力，适应当下主流的新能源车型市场，东风日产旗下的启辰大V DD-i超混动车型也采取了降价措施，指导价11.89万至14.99万，据深圳地区经销商报价，惠后9.29万至13.19万，该车定位与银河L7、宋PLUS DM-i等车型相同，均采用插混系统，而最近几月的销量较为稳定，实力究竟如何呢？
外观方面，正面采用较为激进的大面积进气格栅设计，内部进行黑化处理，下方也设有扁平化的主动闭合式进气格栅，进一步优化空气阻力，侧面采用悬浮式尾翼与黑色的悬浮式车顶，以此来增加运动时尚感，尾部也采用贯穿式的尾灯，轮廓清晰，整体看去上较为协调统一。
内饰设计，内部采用多层的设计语言，包括错层的空调出风口以及两侧多层饰板填充，以此提升层次感，除入门版外，智能屏幕集成12.3英寸全液晶仪表盘以及12.3英寸中控屏，并通过一体式连接，下方仍然保留一定的实体功能按键，中控区域挡位采用较为新颖的拇指按键，科技感较为浓郁。
智能配置，除入门版外，该车标配呢GPS导航系统、路况信息更新提醒、道路救援服务、车联网、OTA升级、声纹识别/语音识别/语音分区唤醒、WIFI热点等功能。
驾驶辅助，中高配版本均支持360°全景影像、透明影像、定速巡航，自动驻车、上坡辅助，顶配版本增加全速自适应巡航以及L2级别驾驶辅助以及自动泊车入位等。
车内空间，车身尺寸长4607mm，轴距2700mm，相比大多数同级别紧凑型SUV来说，车身尺寸表现还不错，全系采用仿皮的材质，标配运动风格座椅，坐垫设计厚实，保障了一定的舒适度。
底盘悬挂，常规的麦弗逊式独立悬挂和多连杆式独立悬挂组合，并采用全框式副车架，以此来提升车身刚度，在过滤震感时的表现良好，经过坑洼路段，有能效缓冲底盘传递的震感，并强化轮胎抓地力，过弯时侧向支撑到位，整体行驶偏向于舒适。
动力部分，采用1.5T的插电混动系统，匹配E-CVT无级变速，换挡平顺，纯电续航分为60km和110km，动力数据保持一致，发动机最大马力163Ps，电动机总马力204Ps，百公里加速最快7.8秒。
总结：启辰大V DD-i超混动定位插混系统车型，总体来看偏向于家用属性，纯电续航满足日常通勤使用，智能化的配置较为齐全，车内空间充裕，结合到目前的优惠力度，可以作为备选车项，那么大家喜欢这台车吗？
