深蓝G318作为一款中大型硬派SUV，以其出色的性能、合理的价格区间、燃油经济性、拓展性以及适合长途穿越和日常城市驾驶的特点，成为了同价位SUV的有力竞争对手。无论是追求越野乐趣的消费者还是注重实用性和舒适性的消费者都能在深蓝G318中找到满意的选择。
此生必驾318，川藏线的探索之旅，少不了一个靠谱好搭子。6月13日，深蓝G318正式上市，这款车定位于中大型SUV，拥有赛博机械造型、承载式车身、全时四驱、双重差速锁及两驱/四驱系统等，还有诸如行李架、电动踏板及射灯等多项原厂拓展件。硬派越野的身份呈现地明明白白，两驱版和四驱版的5款车型售价为17.59万——22.99万，无忧穿越版的售价为31.80万。
深蓝G318采用了更为科幻的方盒子造型，外观融合赛博金属与原石切割灵感，官方称其为“星际战舰”。整体线条硬朗利落，前脸采用无格栅赛博金属面甲设计，厚重的熏黑保险杠显得气势十足，C字型头尾灯前后呼应，车顶采用行李架与车顶射灯一体化设计，照亮区域可达250㎡，同时拥有“静态下载重 300KG，动态载重可达 80KG”的支撑力。此外，新车还配有侧开尾门和“小书包”外挂备胎。
深蓝G318的车身尺寸为5010*1985*1895mm（1960mm），轴距为2880mm，内部空间很是可观，加上车辆本身提供的座椅一键平躺的功能，后备厢的容积可以从818L扩展至1747L，延展性和灵活性大大增强。
座舱内饰以大量平直的线条延续前卫硬朗的风格，10.25英寸的液晶仪表盘和14.6英寸的中控触摸屏颇为瞩目，Deepal OS生态车机系统支持常见的娱乐功能和智能交互功能。令人惊喜的是众多实体按键和宽大挡把的设计，方便在各种驾驶条件下进行操作，避免误触或盲操的风险。全景天窗、电动遮阳帘及顶级16扬声器的加入，进一步提升了舒适性。
为保证长途旅行的舒适性，深蓝G318采用航空级人体工程学座椅，并以大量皮质材料包覆于触手可及之处。双叉臂与多连杆悬架配置，赋予了车辆更宽广的车轮工作行程、更卓越的抗侧倾能力和更出色的路面隔振性能，同级唯一空悬+CDC+主动魔毯舒适三件套可以提前预知路况障碍，并智能调整悬架的高低状态，兼具通过性与舒适性，配合百万豪车专属的R-EPS转向系统的助力，深蓝G318彻底撕下硬派SUV“舒适性差”的标签。
当然，深蓝G318的亮点还在于强悍的多地形穿越能力。双电机全工况真四驱，全程电驱体验保证车辆在高海拔地区依然动力充沛；45000N·m/deg车身扭转刚度+两把差速锁，交叉轴轻松通过，不怕车身变形；集成包括涉水模式、原地掉头、陡坡缓降、越野蠕行等在内的16种模式在内的ET全地形系统，从容应对每一次探索和冒险。
深蓝G318拥有不错的燃油经济性，其首搭深蓝超级增程2.0，拥有190Km（CLTC 强制ev模式）的纯电续航和超1000Km的CLTC综合续航，日常通勤零油耗，长途出行两驱馈电油耗低至6.1L/100km，四驱馈电油耗低至6.7L/100km，可城可野，省油省心。1L 油可发电3.63度，车辆具备6kW的外放电功能，后备箱也有3kw的220V供电插座，随插随用。
