丰田家族中，普拉多凭借着霸气外观一直备受关注，进入到2024年，产品线也迎来了更新，全新丰田普拉多全系都是2.4T双擎方案，指导售价在45.98~54.98万之间。作为一个专业测评人，我最近正好做了一次探店，和大家实拍顶配版本的2024款 2.4T 双擎 悍野WX版 6座，下面就和大家来具体看一看。
从脸部去看，呈现出很足的越野感，方正硬朗设计，线条棱角分明，上方格栅面积不算太大，中间可以看到英文标识。两侧大灯是长方形造型，内部配备矩阵式LED大灯，功能方面比较齐全，分别拥有自适应远近光、自动大灯、高度调节以及延时关闭。而在正下方，我们可以看到雾灯组嵌入在导流槽区域。保险杠位置也很有力量感，底部还提供了银色护板，下方的进气口和上方格栅相呼应，内部都进行了黑化处理。
和老款车型对比，尺寸上也有变化，新款的普拉多长宽高在4925×1980×1920毫米，车身轴距在2850毫米。车顶采用悬浮式设计，上方是黑色的越野行李架，比较能装，车门把手都是进行了黑化处理，前排支持无钥匙进入功能。而往底部去看，轮毂是大脚造型，尺寸在18英寸，而备胎则是底挂式设计，节省后备厢的空间。
车尾和脸部是一个风格，比较硬朗，底部保险杠区域会往外突出一些，突出的部分上面站个人完全没有问题。而尾灯组是采用方形设计，够大，点亮之后够亮，显得很有特点。虽然是一台越野风格的SUV，但该有的电动后尾门同样没有缺席，而作为6座版的车型，装载能力肯定不如5座版，但毕竟解决了一定的刚需问题。
进入新款普拉多车内，和老款车型对比，算得上是鸟枪换炮，塑料感基本感受不到，中控区域以软性材料包裹为主。方向盘是真皮材料，并且提供电动调节，换挡拨片功能没有缺席，中控屏和全液晶仪表屏则是双联设计，尺寸都不算太大，在12.3英寸，除了自带的车机系统外，车辆是提供了全协议手机互联。而车内的空调出风口，是采用圆形的涡轮设计，作为顶配版的车型，和普通版车型对比，增加了后桥差速锁和限滑差速锁。
6座版车型，空间上采用2+2+2的布局方式，中间一排是独立座椅。我自己身高在1米8，坐在中间一排，腿部空间能够达到两拳出头，并且中间过道可以轻松进入到后排，在不调整第2排座椅的情况下，后排腿部基本挨着前排座椅，而中间一排往前移动，则各自都能获得一拳的空间。日常在城市中通勤，如果第三排用不到，我们可以进行折叠，这样后备厢的空间就够大了。
至于动力，作为一台双擎车型，配备2.4T的涡轮增压引擎，需要添加95号汽油，最大的功率在207kW，最大扭矩达到430N·m。而电动机的参数会相对低调一些，采用前置方案，电动机总功率在40kW，电动机总扭矩在290N·m。而这一次主要是和大家探店，所以就没有进行具体试驾，而从官方数据来看，车辆最高时速可以达到每小时170公里。
