猛士917蛟龙战甲作为一款越野车型，其独特的设计和卓越的性能无疑为越野爱好者带来了一个全新的选择。然而，高昂的售价也让很多消费者望而却步。因此，建议猛士汽车考虑推出更亲民的价格版本，以吸引更多消费者的关注和购买。
6月17日，猛士917蛟龙战甲终于开启预售了，起售价76.8万元起，顶配车型达到了86.8万元，这你受得了吗？
关于猛士917蛟龙战甲这款新车，此前去看过北京车展的车友应该知道，那个霸气外露，那个回头率，真的太威武雄壮了，妥妥的“硬核到家”！
众所周知，猛士917本身就够硬派了吧，而这次蛟龙战甲版本要更狠。
新车在外观设计上，军武风格和蛟龙元素结合，看着就霸气。前脸棱角分明，还加了防撞护栏，碳纤维材质更是提升了防护能力。
侧面借鉴军车设计，轮眉宽大，很有气势。车身尺寸也比普通版猛士917大了一圈，更显威武。
到底有多大呢？猛士917蛟龙战甲的长宽高分别为5052mm、2150mm、2059mm，轴距为2950mm，比普通版猛士917长了65mm，宽了70mm，高了124mm，妥妥的大块头，有木有？
不过话说回来，你们可别瞧着猛士917蛟龙战甲的外观唬人，它的配置方面也相当的硬核。
比如说，车顶扩展平台，可以加装前射灯、示廓灯、营地灯等，夜晚出行更安全。房车拖挂系统，最大牵引力2.5吨，可以拖挂房车、摩托、游艇等，满足各种户外需求。碳纤维侧挂储物箱，容量达到40升，可以放各种户外装备。
不仅如此，它还配备了K-MAN螺簧氮减和T-MAX专业电动绞盘，12500磅的拉力，简直是越野利器。
动力的话，肯定不会让人失望的，对吧？猛士917蛟龙战甲搭载1.5T增程器，三电机系统总功率600kW，CLTC工况纯电续航200km。
说实话，这数据相当不错，既能满足日常出行，也能满足户外越野的需要，至于油耗的话，只能呵呵一笑了，懂得都懂。
接下来是内饰方面，猛士917蛟龙战甲标配月影灰内饰，标配Napa真皮座椅、麂皮车顶，在中控台、中央通道等位置使用木纹材质点缀，也可选装碳纤维材质。
而在配置上，猛士917蛟龙战甲配备12.3英寸悬浮式液晶仪表盘、15.6英寸中控屏，提供主动刹车、夜视系统、L2级驾驶辅助、空气悬架、前/后差速锁、第二排座椅加热/通风/按摩等配置，这些全都是豪华配置，就问你们满不满意？
不过说实话，认为猛士917蛟龙战甲价格确实不便宜，76.8万元起的预售价，确实有点贵了。而且有一些功能和配置，例如碳纤维材质的应用，还需要实际体验才能下结论，现在我也不能给百分之百的答案。
整体来说，猛士917蛟龙战甲是一款非常有特色的硬派SUV，绝对适合那些追求个性，热衷户外越野的车友们。不过也正因为价格较高，可能会让一些喜欢硬派越野的普通消费者望而却步，一分钱难倒英雄汉，哎。
所以说，建议厂家能够在价格方面稍微下探一些，比如说，可以考虑推出更亲民的版本，降低门槛，吸引更多消费者。 像是可以推出一个基础版本，配置略低，但价格更亲民，满足那些对越野性能有需求，但预算有限的消费者。
对此，车友们是怎么看待猛士917蛟龙战甲这款超硬派型的越野车呢？不妨大胆说出你们的看法和建议。
