最近，日产在海外发布了全新逍客，作为中期改款车型，它的变化引起了广泛的关注和讨论。那么，全新逍客究竟有哪些变化？它是否还能继续成为家用SUV的热门选择呢？
首先，从外观设计上看，全新逍客的车头造型发生了显著的变化。如果把车标遮住，很多人可能会误以为这是长安推出的新产品。这种设计上的相似，无疑会让人产生一种“这不是长安吗”的疑问。全新逍客的前脸采用了尺寸非常大的设计，细节上采用类似盔甲的元素来点缀，辨识度并不比经典的“V-Motion”设计要逊色。
大灯组也采用了全新的设计，整体为独特的分体式布局，细节上带有自适应远光灯模块，点亮后的视觉效果非常出众。与中网的搭配也非常和谐，可以说全新逍客的整个车头明显比现款车型要更有“侵略性”。
侧面基本没有变化，双色车身可以营造出悬浮式车顶的视觉效果。而欧洲市场将会新增“N-Design”的套件，运动感将会更强。新车还配备了20寸的双色运动轮圈，细节上采用抛光处理，视觉效果很不错。
车尾的变化相对较小，主要是换装了全新的LED尾灯，内部灯组与前大灯相呼应，点亮后有不错的辨识度。后包围也是最新的设计，给人感觉非常有运动感
内饰方面，全新逍客的变化相对较少，依然搭载12.3英寸的液晶仪表与9英寸的中控屏。变速箱挡杆与现款采用了不同的设计，但这并不算改变，因为全新逍客提供混动版，这个变速箱造型是混动版的专属
配置上，全新逍客的全景影像升级为3D视图，分辨率也变得更高了，而车机系统将支持Android Auto，便利性与人性化体验有了很大提升。乘坐上，全新逍客配备了带有绗缝的高级真皮座椅，N-Design套件版还会提供更为高级的Alcantara内饰面料，无论是哪种版本，乘坐舒适性都将比现款更加出色
官方目前还没有透露全新逍客的具体动力信息，只是知道将提供轻混与e-Power等不同的版本。而据日产之前的计划，未来还将推出基于电动车专用平台打造的逍客EV版
关于国内市场，全新逍客的汽油版应该还是1.3T+CVT的组合，混动版如果要引入的话，大概率会采用轩逸的1.2L+电动机组成的增程混动，而并非奇骏的1.5T+电动机的增程混动。
写在最后
总结来看，全新逍客在外观、配置和舒适性上都有明显的提升，作为一款中期改款车型来说，还是比较有诚意的。然而，在国内市场，全新逍客是否还是家用热门选择就不好说了。最主要的是外观改得像长安，很多人可能就不会买账了。并不是说长安不好，而是正好相反，全新逍客长得像长安的车，但长安品牌的优点，全新逍客它有吗？
