最近,日产在海外发布了全新逍客,作为中期改款车型,它的变化引起了广泛的关注和讨论。那么,全新逍客究竟有哪些变化?它是否还能继续成为家用SUV的热门选择呢?
首先,从外观设计上看,全新逍客的车头造型发生了显著的变化。如果把车标遮住,很多人可能会误以为这是长安推出的新产品。这种设计上的相似,无疑会让人产生一种“这不是长安吗”的疑问。全新逍客的前脸采用了尺寸非常大的设计,细节上采用类似盔甲的元素来点缀,辨识度并不比经典的“V-Motion”设计要逊色。
大灯组也采用了全新的设计,整体为独特的分体式布局,细节上带有自适应远光灯模块,点亮后的视觉效果非常出众。与中网的搭配也非常和谐,可以说全新逍客的整个车头明显比现款车型要更有“侵略性”。
侧面基本没有变化,双色车身可以营造出悬浮式车顶的视觉效果。而欧洲市场将会新增“N-Design”的套件,运动感将会更强。新车还配备了20寸的双色运动轮圈,细节上采用抛光处理,视觉效果很不错。
车尾的变化相对较小,主要是换装了全新的LED尾灯,内部灯组与前大灯相呼应,点亮后有不错的辨识度。后包围也是最新的设计,给人感觉非常有运动感
内饰方面,全新逍客的变化相对较少,依然搭载12.3英寸的液晶仪表与9英寸的中控屏。变速箱挡杆与现款采用了不同的设计,但这并不算改变,因为全新逍客提供混动版,这个变速箱造型是混动版的专属
配置上,全新逍客的全景影像升级为3D视图,分辨率也变得更高了,而车机系统将支持Android Auto,便利性与人性化体验有了很大提升。乘坐上,全新逍客配备了带有绗缝的高级真皮座椅,N-Design套件版还会提供更为高级的Alcantara内饰面料,无论是哪种版本,乘坐舒适性都将比现款更加出色
官方目前还没有透露全新逍客的具体动力信息,只是知道将提供轻混与e-Power等不同的版本。而据日产之前的计划,未来还将推出基于电动车专用平台打造的逍客EV版
关于国内市场,全新逍客的汽油版应该还是1.3T+CVT的组合,混动版如果要引入的话,大概率会采用轩逸的1.2L+电动机组成的增程混动,而并非奇骏的1.5T+电动机的增程混动。
写在最后
总结来看,全新逍客在外观、配置和舒适性上都有明显的提升,作为一款中期改款车型来说,还是比较有诚意的。然而,在国内市场,全新逍客是否还是家用热门选择就不好说了。最主要的是外观改得像长安,很多人可能就不会买账了。并不是说长安不好,而是正好相反,全新逍客长得像长安的车,但长安品牌的优点,全新逍客它有吗?