全新英菲尼迪QX80此前传闻有望于12月引进国内销售，延续了该车一直入华的传统，当然作为一款注定售价百万级的豪华品牌大尺寸SUV，该车也象征了日系豪华感的新高度。
在外观方面，新车在前脸部分采用了全新的设计理念，保持方正车头的基础上有着独特的大嘴格栅，由英菲尼迪的车标引出的放射状黑色装饰条进行了弯折的填充，上方两侧引出了扁平的日行灯组，远近光灯放置于下方的纵向进气道中，符合时下的流行时尚，中层格栅有着倒梯形的材质，有装饰条与上格栅分割，也可以形成一个整体。前保险杠部分还有着额外的层次装饰，进一步提升了设计感和大气感。
车身侧面新车在大体层面也保持了QX80标志性的方正线条，符合巨大SUV的整体思路，但在此基础上采用了更加平直犀利的车身，悬浮车顶不会缺席，隐藏式D柱也符合最新的流行时尚，下方有着额外的窗线加粗提升了设计感，D柱下方的装饰也与其形成对应，大尺寸轮毂当然不会缺席，隐藏式车门把手都提升了年轻化的风格。在车尾部分，贯穿式的尾灯有着夸张的点阵式设计，点亮之后显示出极强的辨识度。
下方也有着巨大的英菲尼迪字母车标与形成对应，总体很有视觉冲击力，车顶有着有着大尺寸扰流板，后保险杠部分则采用了对称式的多层次装饰，让整车的风格形成统一。在内饰部分，新车则有着独特的日系豪华感，双联悬浮式大尺寸液晶屏和Hud抬头显示，提供了不错的科技属性，方向盘有着上下扁平带有红色缝线的两幅构造，让人眼前一亮。而层次感丰富的门板装饰加入了光栅式的气氛灯带，皮革缝线工艺，散射式气氛灯，撞色设计堆叠等各种元素，显得复杂而有档次。
同样的设计还延伸至门板处，尤其是车门拉手周边的特殊装饰，散发出独特的东方韵味。扶手箱前端区还有一块用于控制空调元素的悬浮式触摸屏，进一步提升了操控的体验，当然由此而来就是减少了大量实体按键。而在第2排，作为日系旗舰级SUV，新车提供了多种布局，座椅布局可供选择。冰箱彩电都可以选装，还有着独特的宽大中央吧台扶手，独立的娱乐控制屏，配合有丰富可调的选项的双独立座椅，头枕音响等元素，加上日产招牌的大沙发座椅，其实并不落后于国产同类型车型的乘坐体验。
而最为值得一提的还是招牌的生物识别制冷系统，可以通过红外线传感器探测第2排乘客的体温，自动开启空调调节温度，虽然效果不见得能达到多高的水平，但起码是下了功夫，提供了更多的选择，虽然价格方面肯定会比国产车贵了不少，也不会有新能源选项，不过还是给予了厂商引进的信心，这也是该车相比于一些日系对应竞争对手的一大优势。当然得益于出色的尺寸，第3排空间也有着不错的水平。
在动力方面，新车也非常的务实，取消了V8发动机，搭载了3.5T V6动力，最大功率超过450马力，扭矩高达700牛米，已经足够的出色，展示了GTR血统技术上的优势，与之匹配的是9AT变速箱，四驱系统也不会缺席，最终外围实测0~96公里加速可快至5.3秒，对于如此巨大的车型来讲，也有着相当不错的表现，未来引进国内之后，会有怎样的价格，非常值得期待。
