别克君威是一款备受欢迎的车型，它以其卓越的品质、时尚的外观和出色的性能赢得了广大消费者的喜爱。别克君威在外观设计上采用了别克家族式的设计语言，展现出时尚而优雅的气质，它搭载了先进的智能驾驶辅助系统。
时移世易,汽车市场风云变幻,合资品牌曾红极一时,如今不得不低头求售。年轻一代的消费理念与过去迥然不同,他们追求个性时尚,渴望运动激情。在这股新潮流的冲击下,传统热门车型不得不自我革新,以价换量谋求生存，因此上个月仅用30天就卖出15646台。
其中,别克君威可谓应势而动的佼佼者。这款B级运动轿车气质非凡,时尚前卫的外观设计引领潮流,内在实力同样过硬,出色的动力系统与精准操控体验并重。如今,别克君威大幅让利,10.8万元起售价格几乎难以置信,为消费者带来前所未有的性价比体验。终于被国人“捧红”！比本田雅阁漂亮10倍，169马力+9AT，30天大卖15646台。
虽然有些人觉得它丑了,但我觉得它的外观设计还是蛮个性的。尤其是那个车标,我看着它就像是三把指甲钳并排而立,设计师是怎么想的啊?前脸的那个大嘴巴式进气格栅也很特别,让人感觉这车就像是张着大嘴在笑。不过车灯的设计倒是很时尚,采用了LED光源,还带有延时关闭等高级功能。
说到车身尺寸,新君威的长宽高分别为4904*1863*1461毫米,轴距2829毫米。虽然尺寸数据看着不小,但实际上视觉效果确实显小了些。不过车身造型还是保留了老款的轿跑风格,流线型的车顶线条很运动。至于车尾部分,我觉得设计得很不错。那个"7"形状的尾灯亮起来超级酷炫,在夜间也很容易辨识。不过车标上方的后备箱开关设计的确实有点丑陋,希望下一代能改进这一点。
说到内饰,这绝对是新君威的硬伤了。整个内饰的设计风格太过时了,黑色为主导致氛围有点压抑。那个4.2英寸的液晶仪表盘和8英寸的中控屏也太小了,科技感几乎为0。操作界面也不太流畅,用着很不舒服。虽然内饰做工一般,但它的配置还是挺不错的。比如倒车雷达、倒车影像、定速巡航等,这些在这个价位的车型上都是标配了。而且它还有上坡辅助、无钥匙进入/启动、远程启动等很酷的辅助功能。我最喜欢的是那个无线手机充电,以后就不用带数据线了,超级方便。
新君威的安全配置也很到位。它不仅有驾驶员和副驾驶安全气囊,还有前排侧气囊和全车气帘,保护性很好。而且车身框架结构也很坚固,即使出了事故也能最大程度保护乘员安全。不过,虽然新君威的尺寸数据不小,但实际上它的内部空间表现只能说一般。后排的腿部和头部空间虽然能满足大多数人,但和同级别的一些车型比起来就显得逊色了。而且后排座椅的设计也不太人性化,中间凸起影响舒适度,出风口位置也有点偏。
说到驾驶感受，它搭载的是一台1.5T涡轮增压发动机，最大功率169马力，最大扭矩250牛米，在这个级别的动力中被认为处于较高水平。刚开始的时候有点迟滞，但一旦速度提高，动力输出就很令人满意。即使满载5人，将速度提高到120公里/小时也没有压力。但有一点是，当你用力踩下油门时，新款别克君威的9AT变速箱的换档反应变得有点迟钝。我希望下一代别克车型的变速箱能更积极。
底盘的调校我个人觉得很不错。新君威的悬架支撑性很好,开起来扎实稳重,过减速带、压车身这些都没啥问题。而且转向精准,指向性好,对于这个级别的家用车来说已经很出色了。不过我也要吐槽一下,新君威的噪音隔绝做得不太好。尤其是在高速路上,能明显听到很大的风噪和轮胎噪音,这一点的体验确实一般。希望别克在下一代车型上能重视一下这方面的改进。
