上汽集团推出了自己的全新跑车，30万的价格即可拿下，MG Cyberster搭配了软顶敞篷+剪刀门，马力高达544，在3.6秒内便可以破百。这款车性能不错，颜值也很高，最重要的是，这款车型是纯电跑车。大家一起来看看具体配置吧！
优缺点速览
优点：
1. 软顶敞篷加剪刀门设计组合的车型
2.座椅包裹性强
3.零百3.2秒，账面数据出色
4.外观设计前卫拉风，回头率极高
缺点：
1.底盘质感略散
2.方向盘容易遮挡屏幕视线
3.车机UI界面有待升级
MG
Cyberster作为一款纯电动的两厢跑车，其前脸的造型还是非常激进前卫的，映射出了大嘴式的进气口和两侧加入了通风口的设计，配合暴风之眼的LED大灯组，不仅视觉效果犀利，点亮之后也有着较高的辦识度。大灯支持日间行车灯、自动大灯、大灯高度调节、大灯延时关闭等功能。
车身尺寸方面，新车的长宽高分别为4535/1913/1329mm，轴距为2690mm。车门采用了电动剪刀门的设计，还提供了软顶折叠敞篷。本次试驾的Cyberster配备20英寸的锋刃轮圈，以及前轮配备了红色的Brembo卡钳，同时前245mm后275mm的胎宽也保证了车辆的操控性能。
双箭头的贯穿式尾灯组极具辦识度，充满了个性化的味道。略微上翘的鸭尾式扰流板也增强了车辆的空气动力学性能，为其带来了低至0.269Cd的风阻系数。尾部下方还配备犀利的扩散器，看起来也是运动感十足。
车内采用红色为整体内饰配色基调，并且车内手能触摸到的地方都采用了大量软质材料进行包覆，在细节上加以翻毛皮材质点缀，看起来很有质感。7+10.25+7英寸的三联屏设计尤为吸睛，高通骁龙8155芯片再搭配上斑马智能座舱系统，能够满足大部分的智能需求。
车内采用双座布局，配备的是麂皮材质的运动座椅，支持6向电动调节以及座椅加热功能。
动力方面，MG Cyberster 2024款 520km传奇四驱红篷版搭载前后双电机动力，总功率为400千瓦，总扭矩达到725牛·米，官方0-100公里/小时加速时间最快为3.2秒。电池包采用了77千瓦时的三元锂电池，CLTC续航里程为520公里。
底盘采用的是前双叉臂式和后多连杆式独立悬挂，配合电子助力转向，能感受到方向盘的转向反馈也算比较清晰，不过车辆在过坑洼抛跳的时候不够干脆。
车辆在静止状态下只用8秒就能完成敞篷的开合，车速在50km/h以下也能在10秒内完成开合，遇到特殊天气时情况下也可马上操作，无需停车。不过Cyberster并不支持一键开关顶篷，需要一直手动操作。
不过车辆在便利性方面还有一点可以提升，目前车内两侧屏幕的视线都被方向盘遮挡住了，部分信息需要驾驶者歪头才能看到，如果可以提供到Cyberster概念车的半幅方向盘，将会好很多。不过也有很多消费者无法接受半幅式方向盘，这个问题如何两全其美的解决还是有待商榷。
总的来说，在国内汽车工业逐渐进步、快速发展的大环境下，很多车企都开始向上突破，打造更多高端车型，而MG Cyberster正是在上汽迈出敢为人先的第一步。
