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大众车降到7.37万,配置要啥没啥,30天却能大卖12560台

大众汽车在中国市场上一直保持着傲人的销量成绩,但与此同时,关于其质量的争议也不绝于耳。然而,就具体车型而言,如宝来,即便在经历降价后,其销量依然保持高位。这款车型以其简洁的设计风格,深受年轻消费者的喜爱。

在中国汽车市场上,有这样一个合资品牌,它的存在可谓是争议不断。这个品牌在国内销量惊人,每年可达百万台,占据其全球总销量的半壁江山。然而,就是这样一个深受中国消费者喜爱的品牌,却被冠以"最没良心的合资车企"之名,这个品牌就是大众了!

它在中国市场上可谓是如鱼得水,赚取了丰厚的利润,但却未能回报以同等质量的产品。减配、偷工减料等行为似乎已成为其常态,让人不禁质疑其诚意。更令人失望的是,多年的合资并未推动国产汽车工业的进步,反而为了打压国产车,不惜另立门户,成立新的合资品牌与之竞争。这种种行为,不禁让人扪心自问:我们是否对这个品牌抱有过高期望?它是否辜负了中国消费者的信任?

对于宝来这款车来说,确实把一分钱一分货展现的淋漓尽致,虽然价格从11.29万降到7.37万,但是配置要啥没啥,即便如此,宝来上个月仅用30天就大卖12560台。

大众车降到7.37万,配置要啥没啥,30天却能大卖12560台

大众的设计风格一向简洁大方,宝来的设计也不例外。不过仔细看了看,我觉得新款宝来更适合当下年轻人的审美。全新的LED灯组与镀铬条相结合,营造出不错的质感和运动气息。

走进车里一看,宝来的内饰给我的感觉就是简单实用。中控台的设计比较中规中矩,用了不少硬塑料,看着是便宜了点。配置方面也是能省则省,基础款几乎啥都没有。要是想要10.25英寸全液晶仪表盘或12英寸的中控屏,得选更高配的版本。这一点我觉得有点小气,毕竟现在大家对车载屏幕的需求挺高的。说到空间,这两款车都不错。后排坐着挺舒服,腿部和头部空间都够用。不过我觉得朗逸更实用一些,它后排座椅放倒后空间利用率更高,后备箱也更大,装东西更方便。对我这种经常要搬东西的人来说,这点很重要。

大众车降到7.37万,配置要啥没啥,30天却能大卖12560台

宝来的发动机倒是让我挺惊喜的。1.2TSI涡轮增压发动机,85kW的功率、116马力、200N.m的扭矩,日常开绰绰有余。配上7挡双离合变速箱,加速起来特别顺畅。TSI发动机的好处就是动力损耗小,输出大,小排量也能有不错的扭矩和马力。最让我印象深刻的是,这发动机在低转速时就能产生高扭矩,而且能在很宽的转速范围内保持最大扭矩输出,开起来特别有劲。

说到省油,宝来真的很给力。用92号汽油就行,每公里油耗才4毛钱左右。这在现在油价这么高的情况下,真的很有吸引力。而且我听说宝来的二手车保值率很高,这也是个不小的优势。虽然配置上可能差了点,但冲着这么好的发动机和省油表现,我觉得还是很值得考虑的。

我觉得宝来是一款性价比不错的车。它的外观虽然不是最出彩的,内饰也比较简单,但在动力和油耗方面的表现真的很棒。对于预算有限,又希望买到可靠、省油车的人来说,宝来是个不错的选择。当然,如果你更在意外观和内饰的精致度,可能朗逸会更适合你。对此,你会如何点评呢?欢迎转发讨论。

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