全新大切诺基4xe的外观设计充满了力量感和越野气息，细节上如七孔式进气格栅、LED大灯和日间行车灯等都展现了品牌的经典元素。
车身尺寸和轮圈配置都彰显了其豪华与精致的品质，尤其是21英寸的轮圈和固特异鹰驰F1 Asymmetric 5豪华型运动轮胎，都提升了整体的豪华感。
然而，与一些同级别的豪华SUV相比，其外观设计可能略显保守，没有太多的创新和突破，因此只给出了3分的评价。
全新大切诺基4xe的内饰设计精致且豪华，无论是实木样式的装饰面板还是亮黑色的面板和金属材质的点缀，都符合其豪华的定位。
中控台上的液晶仪表盘和显示屏不仅显示效果出色，功能也非常丰富，甚至还配备了副驾驶娱乐屏幕，提升了整体的科技感。
配置方面，全新大切诺基4xe的顶配版本配置丰富，包括空气悬架、全景影像、L2级驾驶辅助等高级配置，都进一步提升了其豪华感受。
然而，在一些细节的做工和处理上，还带有一些美式的粗犷，有提升的空间，因此给出了4分的评价。
总结
全新大切诺基4xe在豪华表现方面做得相当不错，无论是外观设计还是内饰用料与工艺都展现出了豪华品牌应有的水准。特别是内饰的精致与豪华以及配置的丰富程度，都让人印象深刻。然而，在外观设计上可能略显保守，缺少一些创新和突破。
Selec-Terrain提供5种路况模式，同时大切诺基4xe还标配主动式双速分动箱，具备越野4 - LOW低速四驱模式，提供2.72倍扭矩放大，攀爬比47.4:1。另外在插电混动系统的协助下，越野性能进一步提升，电机高效直白的扭矩真的会给越野加分，甚至即便在纯电模式下也能应付一般的障碍。
相比起曾经的大切诺基，全新大切诺基4xe开起来最明显的感受是轻便灵活了很多，有了电机的加入动力响应更敏捷，不在像以前那样全靠一股蛮力，零百加速时间仅为6秒的成绩也证明了它的实力。不仅仅是动力方面的升级，新车基于乔治奥平台的打造，使得整车的底盘质感也更为细腻，虽然整体的调校风格依旧偏硬朗，但空气悬架确实能在大多数时间里提供不错的舒适性表现。
